南宁地铁壮语报站的必要和重要性！

北侬

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bracwx

	北侬 发表于 2013-1-26 14:46 挑不挑骨头并不重要，是你理解错了，我的重点并不是说汉语不行，我想要说的是让贝侬们明白，壮语在表达所 ... 这是新事物？再说，当前的种种成就，并不是壮族一手创造的。我的主张是，哪天壮族能自主、有能力拥有“壮族创造”、“壮族制造”、“壮族发现”的时候，那时纯壮语的命名才会更有意义。现在这些是别人的东西，以纯壮语命名，我觉得是一种虚荣，一种可耻，与强盗的行为并无两样，最重要的是没有文化背景和内涵，十分粗鄙。人家的东西，以他们的语言命名，那时对人家的一种尊重，也是对我们的一种尊重和一种激励。

北侬

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EWEI

	人家不搞个国民教育就已经偷笑了还那么多话说！！！！

bracwx

	北侬 发表于 2013-1-26 19:09 贝侬这句话错了，我抢谁了，我盗谁了我。我家乡建个火车站，我就不能用真正的壮语说“火车站”了吗？你拿 ... 难道你连壮语和桂柳话都分不出来吗？就算"火车站“壮语的就用汉字词，发音就是发音不一样的。如果你硬要说一样，那只能说你的方言汉化得厉害，不代表全部壮语。 再次，国家建设和私人建设不一样，这你应该清楚，难道你没听说过有私立大学？外国的私立大学有的甚至比国内的大学质量还要好。至于火车站等等东西，难道建立这些的就不能是壮族的设计师、科学家、发明家吗？为什么要甘于人下？难道壮族就当不了精英？

僚园星火

	广西壮族自治区，连公共场合广播都不用壮语，明显的欺骗世界人民，欺骗壮族人民的把戏。

bracwx

	它用汉语命名我就用壮语翻译。南宁的建设壮族不会一点贡献没有，我们的命名，并不是抢，也无需抢 马后炮的感觉，我的理解就是“你敢做，我就敢说”，难道壮族就这点嘴皮子能耐？我觉得十分惭愧。难道就不能做一个敢做敢说的民族？ 象征壮族的铜鼓，不是普普通通铜铸的鼓，她上的太阳纹告诉我们，骆越人有自己的欧几里得，公元前他们就能够在鼓面上表现出分割圆法。分割圆法被认为是两千多年前一个民族最高科学水平的标志，从记载上看当时世界上只有汉族和古希腊的欧几里得能分割圆，人们没有想到壮族祖先也能做到，只是没有文字记载罢了。 你百度一下壮族，我们的祖先有多少项是世界之最。我们的祖先曾经走在人类先进文明的前列，而今天的我们，难道还不如数千年以前的古人？现在是新时代，壮族落后的农民形象将在不久的将来一去不复返。先进的科技文明才是我们壮族应该复兴和延续的光荣传统。

季人

	bracwx 发表于 2013-1-26 21:54 它用汉语命名我就用壮语翻译。南宁的建设壮族不会一点贡献没有，我们的命名，并不是抢，也无需抢 马后炮的感 ... 说句题外话：我不认为铜鼓上的太阳纹能证明壮族先民掌握了割圆术。 中国古代数学家刘徽和古希腊数学家阿基米德的割圆术都建立在严密的数学论证基础之上，而铜鼓上的太阳纹虽然也将圆大致等分，但或许只是工匠凭经验目测或利用工具得到近似的结果，未必掌握了相应的数学原理。

舍人

	僚园星火 发表于 2013-1-26 21:35 广西壮族自治区，连公共场合广播都不用壮语，明显的欺骗世界人民，欺骗壮族人民的把戏。 欺骗从来就没有停止过。。。49年以后。

北侬

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bracwx

	季人 发表于 2013-1-26 22:35 说句题外话：我不认为铜鼓上的太阳纹能证明壮族先民掌握了割圆术。 中国古代数学家刘徽和古希腊数学家阿 ... 你只不过是一个壮族文明历史的门外汉。这些显得有些无力的成就只不过因为我们没有自己的文字记载罢了。但是事实胜于雄辩，你信也好，不信也罢，铜鼓就在那里。

北侬

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梦里依稀

	支持北侬贝侬。

bracwx

	外国人设计的那还不是中国出的钱。

bracwx

	翻个译让我们听起来亲切点不行吗？ 这句话，你的观点不是说不行。有些汉字词比固有词更亲切，也更文明，而且更有历史意义，使用和理解的人更多。你不要小看汉字词，这些都是无意中（不是我们壮族故意的）承载了无法用文字记录的壮族历史。

daeghaij

	bracwx 发表于 2013-1-24 22:32 首先，个人觉得还是采用汉语地名的好（如果那个地方真的没有原始的壮语地名的话），因为毕竟我们壮族传统 ... 其实地名、建筑名等等，汉音译也没什么不可以。到过好几个公交有少数民族语报站的城市，站名有很多也是汉语音译的。

大溪連山

	公交报了么

季人

	bracwx 发表于 2013-1-27 11:32 你只不过是一个壮族文明历史的门外汉。这些显得有些无力的成就只不过因为我们没有自己的文字记载罢了。但 ... 呵呵，有理说理，光给人扣帽子有什么用？ 我是不敢说自己对壮族文明历史有多深入的了解，但是并不缺少基本的数学常识和逻辑能力。 我倒是想问问，你对“割圆术”知道多少？ 割圆术是数学问题，数学问题的基础是理论。而理论问题恰恰是需要“雄辩”，即严密的论证。 有原理、有推导、有公式才叫掌握了相应的数学知识。铜鼓根本没法当作掌握割圆术的证据，因为即使不懂割圆术，同样可以把圆周进行大致的等分。 否则一个卖西瓜的小贩把瓜切成差不多大的十几块，也叫“掌握最尖端的自然科学原理”了。 光靠没有根据地拔高自己祖先的成就，只能培植出虚妄的“民族自尊”，其实更准确的说法是“妄自尊大”。 与其靠吹捧祖先的方法让自己脸上沾光，不如通过自己的成绩告慰先人。

季人

	北侬 发表于 2013-1-27 11:15 我发现和你交流真是牛头不对马嘴，这样下去一年半载也说不完。所谓的“发音不一样”只不过是你自欺欺人罢 ... 在这一点上我同意你的意见。不是壮族发明创造的事物确实也可以用壮语命名。 但是，用壮语给外来事物命名也要与时俱进。比如“火车”，当初汉语命名时，蒸汽机车上确实还燃烧着熊熊大火。但现在的火车已经基本电气化，壮语再用“火＋车”的方式命名就显得不直观了。 其实汉语书面语也已经发生这样的变化，“火车”改为“列车”，“火车站”改成“客运站”／“货运站”，只不过人们的口头习惯用语还保持老样子。 另一方面就是前面讨论过的如何照顾乘客认识习惯问题了，这里不再重复。

沙南曼森

	2010年11月的新闻：世界上第一条地下全自动无人驾驶地铁——广州珠江新城旅客自动输送系统，昨天下午两点，正式开通试运营。列车全部实现了自动化控制，它到底有哪些奇特之处，跟着我们的记者一起去体验一下吧。…… 2012年3月的新闻：记者9日从北京地铁部门获悉，地铁机场线于3月8日起实现无人驾驶，成为北京市第一条完全无人驾驶的地铁线。机场线运行一圈的时间也缩短8分钟。…… 2012年5月的新闻：上海申通集团副总裁邵伟中9日透露，上海地铁方面正在研究无人驾驶的系统模式。邵伟中表示，目前无人驾驶功能尚在调试过程中，“预计到今年年底，会把基本的无人驾驶功能调试出来”。他并表示，上海轨道交通网络中，10号线规划设计之时便是按无人驾驶模式来设计建设的。…… 将来，南宁地铁应该也会考虑无人驾驶模式。那么，未来地铁上的广播也应该是全部由计算机程序控制的，地铁广播用什么语言播音、播些什么内容，在技术上是不成问题的。关键还是要有科学的决策机制以及适当的政策支持。