(七)淡淡的离愁被紧张的春运淹掉
看着那大大的广告牌,它虽然是在招呼着远方的客人去凤凰走走看看,但是我当下读了它,一种离乡的感觉一下子来到心口。
再见了!悠悠流淌中的沱江河;再见了!妩媚多情的南华山;再见了!烟雨中的虹桥小楼、千年古城凤凰;再见了!我的父老乡亲。今年的春节,我还没来得及听人笑谈那两条长长的青龙和黄龙,过沱江时戏水斗法谁高谁低,没来得及看苗家的百头狮子,是怎样爬上了那十八层高的八仙桌,没来得及知晓,今年新春的征联谁夺了冠……就在时刻响在耳边的爆竹声中,穿过浓浓的年味去靖西。
在吉首火车站,虽然不是最紧张的乘车日子,也能感受到春运的紧张,火车站广场附近到处是人头在路灯下晃动,售票大厅的队伍排地长长的,身着制服的武警战士在维持秩序。我来到第二售票处——吉首铁路中学门前,但是那里只是早晨8点才开始卖票,尽管如此,门前排起的长龙仍然绕了几个弯,看来,这些人今晚是甭想睡觉就铁了心要等在这里的了。再回到火车站,看见工作人员在验票,原来,进候车室也要按照车票的车次先后顺序才放行进入。我在问讯处得知,“张家界——南宁”的2011次旅游列车,因春运运力紧张而停开。
这个消息,使我一下子懵了,就象在大巴车上一下子跌倒一样。好好的计划,眼看就要泡汤,我不能对徐总说“我来不了啦,因没车”吧?既然决定出门,怎么着也应该向目标前进才是,不能找个理由然后又没下文了,遇到困难就放弃不是我的个性。我不可能又背着行囊往家走吧?突发事件,事先没料到这样。我决定去怀化转车,那里是个大站,南来北往的车应该多。就买了张由无锡经吉首到怀化的票(早知如此,由凤凰到怀化更近啊!),当听说此趟列车经常不能正点到达吉首时,我又多了个心眼,决定不乘这趟车走,而改乘“张家界—吉首—长沙”的车在怀化站下,因这两趟车在吉首的发车时间,假如不晚点的话,前后只相差不到50分钟。早一点赶到怀化,去南宁的机会就多一点。
因无法问到长沙已远的车次情况,我去了附近的网吧,查询去南宁的车,节日的网吧,生意异常火暴,100多个席位的空间里面,坐无虚席,刚好包间里还有一个空位,但是它的计费价格是每小时人民币3元,我对网管说只要半小时不到就可以,建议她把收2元人民币,网管爽快地答应了。还告诉我吉首有大巴车直接去广州,问我是不是需要帮助,我谢绝了。在网上查来查去,最佳方式还是先从怀化到柳州再转车去南宁。
拿着那张“无锡——怀化”1607次的车票进了候车室大门,由于时间相差不远,“张家界——长沙”N735次的旅客也进入候车室,我没有去“无锡——怀化”的候车室等车,而是进了“张家界——长沙”的候车室,只要进了大门,工作人员并不十分注意旅客是不是在自己需要乘坐的候车室里等车。汽笛声中,21.02分,在武警战士的引导下,旅客们排成了单列队型,大家秩序井然地排队上车,没有以往在任何车站都发生的拥挤的现象,这不能不感谢车站春运工作的到位,这才踏上旅途第一步的我,对吉首火车站有了一个好的印象,也对自己年味中的旅行增强了信心。
就这样我提前上了“张家界——长沙”的车,车上人尽管很多,但是大家还能找到座位,也许这是因从起点站开出来的第二站。两个多小时后,在怀化站,上下的旅客特多。后来发现,我决定换乘这趟车是正确的,刚从车上下来,不到10分钟,23.15分,“襄樊——湛江”的车到了,它经过柳州。而柳州到南宁,也只有2个多小时的车程,不论是火车还是汽车,非常方便。假如我按规定车次乘坐1607次来,它在吉首的发车时间是21.53分,即使不晚点,也是在23:26分到怀化,而“襄樊——湛江”1473次列车,在怀化23:15分就发车了。
吉人自有天相!