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南宁地铁壮语报站的必要和重要性!

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发表于 2013-1-24 20:30:22 |只看该作者 |正序浏览
南宁地铁壮语报站的必要和重要性!
南宁的地铁正在建设中,广西是壮族自治区,壮族人口为广西人口的1/3,南宁地铁理应有壮语报站!
南宁地铁壮语报站,是对广西民族平等、民族团结、互信、社会和谐、共享科技文明和经济成果的重要具体体现。
鉴于广西的特殊性-广西壮族自治区,所以报站需要以两种或两种以上语言,第一语言是汉语(使用何种汉语方言由汉人自己决定),第二语言是壮语(使用何种壮语也由壮越人自己决定),至于为建设国际化都市而使用英语,这个有待考究!
地铁,是人类城市现代化的重要标志之一,使用壮语报站,使得壮语的地位和影响力飞跃式提升,我们必须要狠狠地全力抓住这个难得的大好机会,不能有一点的让步!永远记住,合理权力别人是不会主动送上门的,要靠自己去争取!




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发表于 2013-5-3 07:56:10 |只看该作者
應該有壯語廣播,香港也用上粵語、英語,近十年再加上普通話。

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发表于 2013-4-25 19:31:00 |只看该作者
怎么可能有?如果有就不符合强国人民的统治.........................

哥混到现在拿得起放得下的也 就只剩下筷子了!
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发表于 2013-4-25 17:23:37 |只看该作者
说了也没用,不可能有!

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发表于 2013-1-29 16:30:41 |只看该作者
首先,要确定使用;然后,再讨论如何使用!

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发表于 2013-1-28 10:54:29 |只看该作者
本帖最后由 北侬 于 2013-9-1 16:38 编辑

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发表于 2013-1-28 08:18:17 |只看该作者
火车飞机之类的,其实可以学电视影碟直接叫TV和DVD,,,简单明了

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发表于 2013-1-28 06:57:17 |只看该作者
2010年11月的新闻:世界上第一条地下全自动无人驾驶地铁——广州珠江新城旅客自动输送系统,昨天下午两点,正式开通试运营。列车全部实现了自动化控制,它到底有哪些奇特之处,跟着我们的记者一起去体验一下吧。……

2012年3月的新闻:记者9日从北京地铁部门获悉,地铁机场线于3月8日起实现无人驾驶,成为北京市第一条完全无人驾驶的地铁线。机场线运行一圈的时间也缩短8分钟。……

2012年5月的新闻:上海申通集团副总裁邵伟中9日透露,上海地铁方面正在研究无人驾驶的系统模式。邵伟中表示,目前无人驾驶功能尚在调试过程中,“预计到今年年底,会把基本的无人驾驶功能调试出来”。他并表示,上海轨道交通网络中,10号线规划设计之时便是按无人驾驶模式来设计建设的。……

将来,南宁地铁应该也会考虑无人驾驶模式。那么,未来地铁上的广播也应该是全部由计算机程序控制的,地铁广播用什么语言播音、播些什么内容,在技术上是不成问题的。关键还是要有科学的决策机制以及适当的政策支持。

社 会 的 主 体——人口,  社会存在的空间——自然环境,  社会联系的纽带——文化
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发表于 2013-1-27 19:20:25 |只看该作者
北侬 发表于 2013-1-27 11:15
我发现和你交流真是牛头不对马嘴,这样下去一年半载也说不完。所谓的“发音不一样”只不过是你自欺欺人罢 ...

在这一点上我同意你的意见。不是壮族发明创造的事物确实也可以用壮语命名。
但是,用壮语给外来事物命名也要与时俱进。比如“火车”,当初汉语命名时,蒸汽机车上确实还燃烧着熊熊大火。但现在的火车已经基本电气化,壮语再用“火+车”的方式命名就显得不直观了。
其实汉语书面语也已经发生这样的变化,“火车”改为“列车”,“火车站”改成“客运站”/“货运站”,只不过人们的口头习惯用语还保持老样子。

另一方面就是前面讨论过的如何照顾乘客认识习惯问题了,这里不再重复。

点评

北侬  与时俱进很好,而且是必须的,各方面的平衡也是必须,所以我说要太胆,要灵活。这个不行还有那个嘛,叫火车不行,叫铁路车行不行,叫蟒车行不行,其它贝侬补充---我没那么大神经哈哈。实在不行就音译嘛,也不是说全部  详情 回复 发表于 2013-1-28 10:54
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发表于 2013-1-27 19:01:45 |只看该作者
本帖最后由 季人 于 2013-1-27 19:11 编辑
bracwx 发表于 2013-1-27 11:32
你只不过是一个壮族文明历史的门外汉。这些显得有些无力的成就只不过因为我们没有自己的文字记载罢了。但 ...

呵呵,有理说理,光给人扣帽子有什么用?
我是不敢说自己对壮族文明历史有多深入的了解,但是并不缺少基本的数学常识和逻辑能力。
我倒是想问问,你对“割圆术”知道多少?

割圆术是数学问题,数学问题的基础是理论。而理论问题恰恰是需要“雄辩”,即严密的论证。
有原理、有推导、有公式才叫掌握了相应的数学知识。铜鼓根本没法当作掌握割圆术的证据,因为即使不懂割圆术,同样可以把圆周进行大致的等分。
否则一个卖西瓜的小贩把瓜切成差不多大的十几块,也叫“掌握最尖端的自然科学原理”了。

光靠没有根据地拔高自己祖先的成就,只能培植出虚妄的“民族自尊”,其实更准确的说法是“妄自尊大”。
与其靠吹捧祖先的方法让自己脸上沾光,不如通过自己的成绩告慰先人。

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发表于 2013-1-27 17:22:51 |只看该作者
公交报了么

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发表于 2013-1-27 15:41:03 |只看该作者
bracwx 发表于 2013-1-24 22:32
首先,个人觉得还是采用汉语地名的好(如果那个地方真的没有原始的壮语地名的话),因为毕竟我们壮族传统 ...

其实地名、建筑名等等,汉音译也没什么不可以。到过好几个公交有少数民族语报站的城市,站名有很多也是汉语音译的。


歌   流  【 187161468 】
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发表于 2013-1-27 12:47:36 |只看该作者
翻个译让我们听起来亲切点不行吗?
这句话,你的观点不是说不行。有些汉字词比固有词更亲切,也更文明,而且更有历史意义,使用和理解的人更多。你不要小看汉字词,这些都是无意中(不是我们壮族故意的)承载了无法用文字记录的壮族历史。

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发表于 2013-1-27 12:40:40 |只看该作者
外国人设计的那还不是中国出的钱。

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发表于 2013-1-27 12:33:41 |只看该作者
支持北侬贝侬。

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发表于 2013-1-27 11:48:25 |只看该作者
本帖最后由 北侬 于 2013-9-1 16:39 编辑

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发表于 2013-1-27 11:32:59 |只看该作者
季人 发表于 2013-1-26 22:35
说句题外话:我不认为铜鼓上的太阳纹能证明壮族先民掌握了割圆术。
中国古代数学家刘徽和古希腊数学家阿 ...

你只不过是一个壮族文明历史的门外汉。这些显得有些无力的成就只不过因为我们没有自己的文字记载罢了。但是事实胜于雄辩,你信也好,不信也罢,铜鼓就在那里。

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季人  呵呵,有理说理,光给人扣帽子有什么用? 我是不敢说自己对壮族文明历史有多深入的了解,但是并不缺少基本的常识和逻辑能力。 我倒是想问问,你对“割圆术”知道多少? 割圆术是数学问题。有原理、有推导、有公  详情 回复 发表于 2013-1-27 19:01
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本帖最后由 北侬 于 2013-9-1 16:40 编辑

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季人  在这一点上我同意你的意见。不是壮族发明创造的事物确实也可以用壮语命名。 但是,用壮语给外来事物命名也要与时俱进。比如“火车”,当初汉语命名时,蒸汽机车上确实还燃烧着熊熊大火。但现在的火车已经基本电气化  详情 回复 发表于 2013-1-27 19:20
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发表于 2013-1-27 01:48:33 |只看该作者
僚园星火 发表于 2013-1-26 21:35
广西壮族自治区,连公共场合广播都不用壮语,明显的欺骗世界人民,欺骗壮族人民的把戏。

欺骗从来就没有停止过。。。49年以后。

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发表于 2013-1-26 22:35:03 |只看该作者
bracwx 发表于 2013-1-26 21:54
它用汉语命名我就用壮语翻译。南宁的建设壮族不会一点贡献没有,我们的命名,并不是抢,也无需抢 马后炮的感 ...

说句题外话:我不认为铜鼓上的太阳纹能证明壮族先民掌握了割圆术。
中国古代数学家刘徽和古希腊数学家阿基米德的割圆术都建立在严密的数学论证基础之上,而铜鼓上的太阳纹虽然也将圆大致等分,但或许只是工匠凭经验目测或利用工具得到近似的结果,未必掌握了相应的数学原理。

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bracwx  你只不过是一个壮族文明历史的门外汉。这些显得有些无力的成就只不过因为我们没有自己的文字记载罢了。但是事实胜于雄辩,你信也好,不信也罢,铜鼓就在那里。  详情 回复 发表于 2013-1-27 11:32
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