河池（水任）至南宁高等级公路建成通车

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	http://www.gx.xinhuanet.com/newscenter/2004-09/29/content_2953562.htm 西南出海大通道广西段全线建成 新华网广西频道 2004年09月29日 08:35:34　　　　稿件来源：新华网广西频道 新华网广西频道9月29日电（记者 雷辉）９月２８日，广西水任至南宁高等级公路全线开通，标志着西南出海大通道主通道广西段全线建成通车。 河池（水任）至南宁高等级公路全长２３６.７６公里，起于河池市水任村，北接六寨至水任二级公路与贵州相连，向南途经河池、都安、马山、武鸣、南宁等５个县市。这是广西第一条利用世界银行贷款修建的高等级公路，是一条在设计和建设上与国际全面接轨的高等级公路。 西南出海大通道是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分，也是西部大开发交通基础设施建设的重点工程。而水南公路通车后，成为西南出海的主通道，四川、重庆、贵州等地到南宁和广西沿海比原辅助通道缩短里程１９２公里。 就要回革命老区东兰县过中秋节的韦先生告诉记者，以前要绕很长的路花８个小时才到东兰县，现在比以前缩短了两个多小时，革命老区人民到自治区首府南宁近多了。 据广西壮族自治区交通厅设计人员介绍，水南公路是泛珠三角经济圈辐射西南地区的重要通道，也是目前西南地区最近的出海公路通道。（完） [此贴子已经被作者于2004-9-29 18:21:16编辑过]

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	转贴相关旧闻一篇 http://news.tom.com/Archive/2001/12/5-61980.html 西南出海公路广西段全线贯通 http://news.cn.tom.com　　2001-12-05 10:40:20　　来源:新华网 卢子康 新华网广西频道12月5日电 ２００１年１２月４日，随着连接贵州的桂西北六寨至水任二级公路的建成通车，至此，西南出海公路广西段全线贯通。 西南公路出海通道工程广西段由主线通道和辅助通道组成，总长为９５３．８３公里。从１９９４年１０月开始，广西采取统一部署、分段分期施工的办法，全面推进通道工程建设，７年间已建成出海公路７１７．３３公里，使西南出海公路运输直接从河池经柳州、南宁到达广西沿海。其中，建成宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至钦州、钦州至防城、钦州至北海等高速公路５２５．８４公里；建成六寨至水任、金城江二级公路１２４．７６公里；建成金城江至宜州一级公路６６．７３公里。这条通道，串连广西６个中心城市、１０余个县市、沿海３大港口、４个飞机场和７条铁路，成了贯通桂北、桂中、桂南和直接通向西南内陆的大通道。 西南出海通道的全线贯通，公路交通运输效率大为提高，将大大缩短西南各省区的空间距离，提升沿线城镇的功能，改善投资环境，为地方经济的发展创造了新的机遇和条件。到２００５年，现在正在建设的水任至都安９６．８６公里二级公路、都安至南宁１３９．６４公里高速公路建成后，西南公路出海广西段的直线距离将比现在经宜州、柳州到南宁的辅助通道缩短１９２公里，运输效率将会有更大的提高。 （叶凡）

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	另贴新闻一篇 中国产业经济信息网 http://www.cinic.org.cn/Article_Show2.asp?ArticleID=1766031 广西水任至南宁公路竣工通车--西南出海主通道广西段全线建成 ［ 作者： 来源：中国交通报 发布时间：2004-9-27 责编：施艳文 ］ 　　它是西南地区最便捷的出海公路通道，是西南地区走向世界的大通道。贵州的煤、四川的粮……西部丰富的资源，有了它的存在，就会成为价值倍增的宝贝，源源不断地运往广西的三大港口，从高原奔向大海！它--河池（水任）至南宁高等级公路。 　　河池（水任）至南宁高等级公路全长236.76公里，包括南宁至都安140.12公里的高速公路和都安至水任96.64公里的二级公路。起于河池市水任村，北接六寨至水任二级公路与贵州相接，向南途经河池、都安、马山、武鸣、南宁等5个县市，终点在南宁市郊三岸互通立交，与桂海高速公路相连。 　　水南公路是广西第一条利用世界银行贷款修建的高等级公路，是一条在设计和建设上与国际全面接轨的高等级公路。在整个建设过程中，贯彻了中央关于科学发展观的要求，借鉴了国内外建设高等级公路的先进技术和经验，坚持以人为本的原则，体现了安全、环保、实用的设计理念，是一条充满人文关怀的优质高等级公路。 　　水南公路建设的土石方量大，高填深挖路段多，填石路堤多，地形地质复杂，是广西高等级公路项目中线路最长、投资最大、任务最艰巨的工程。水南公路沿线山岭起伏，有典型的喀斯特溶岩地貌，有膨胀土、过湿土、软基，有石山区、丘陵区等，堪称广西地质的“标本集”。为了提高工程管理水平，水南公路首次大规模使用工程管理软件，提高了施工和监理部门的工作效率，使行政管理、财务核算、招投标管理、竣工资料管理等更加规范、高效。为解决水南公路的技术难题和为山区高等级公路，特别是石山地区公路建设积累经验，项目建设办联合有关单位开展了填石路堤、不良土基施工技术研究，石方边坡防护以及全线景观美化研究，对部分软基采用粉喷桩处理，红水河大桥的施工首次在广西应用真空压浆新工艺。工程进度和质量得到了世行官员的好评。 　　水南公路的正式建成通车是广西交通基础设施建设的一件大喜事。西南地区的出海通道因其而大大缩短，充分体现了广西作为西南出海大通道的地位和作用，改善了广西的路网结构，促进路网布局趋向合理。它的建成通车是自治区交通厅向国庆55周年和即将召开的中国—东盟博览会献上的一份厚礼。广西交通全系统将再接再厉，团结奋斗，为加快打通与周边省市的高等级公路建设，尽快实现高速公路通车里程2000公里的新突破，实现以高速公路为主骨架、以二级和一级公路为区域干线、以沿海三大港口为龙头的水陆交通网络，形成中国—东盟自由贸易区最便捷的通道而努力，为广西和西南的发展作出更大的贡献。 　　■相关链接 　　西南出海大通道是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分，也是西部大开发交通基础设施建设的重点工程。 　　2001年12月全线建成通车的西南出海大通道西起成都，南至广西北海，纵贯四川、重庆、贵州、广西四省、市、自治区，是一条高等级公路大动脉。其中，广西段是从河池绕道宜州、柳州的辅助通道。西南出海大通道全长1709公里，全部以二级以上的公路标准来建设，途经成都、重庆、遵义、贵阳、河池、宜州、柳州、南宁、钦州、北海等重要城市，成为西南地区通往华南沿海的一条交通要道。 　　西南出海主通道水南公路建成后，西南地区到南宁和广西沿海比绕道柳州的辅助通道缩短里程192公里。水南路的重要作用在于：它是泛珠三角经济圈辐射西南地区的重要通道，是目前西南地区最近的出海公路通道，也是西南地区走向世界的大通道。 [此贴子已经被作者于2004-9-29 18:19:37编辑过]

红水河畔

	为什么高速路都修不到河池市的市府所在地金城江？哪位敝侬能够回答这个问题？

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	四川省汽车运输成都公司 http://www.chengyun.com/xmtd.htm 西南公路出海通道简介 西南公路出海通道是国家规划的国道主干线“两纵两横三条重要路段”的组成部分。该通道地处我国西南部地区，它的建成串起了西南地区第一条公路主干线，为西部大开发战略的实施提供了交通基础保障，以沿线路网形成、经济发展、信息交流起到了巨大的促进和推动作用，具有巨大的社会和经济效益。 西南公路出海通道全长1709Km，其中高速公路1015Km，占全线里程的59.4%；一级公路67Km，占全线里程的3.9%，二级公路627Km，占全线里程的36.7%。该通道起于四川成都，经资阳、内江、隆昌、泸州、纳溪、叙永，至川黔交界赤水河；经贵州境内大方、黔西、修文、贵阳、贵定、都匀、独山，至黔桂交界六寨（新寨）；经广西南丹、水任、宜州、柳州、来宾、宾阳（王灵）、南宁、钦州、合浦，止于北海。 四川段 西南公路出海通道四川境总长452公里，其中高速公路290公里，二级公路162公里。由3段公路组成：1.成渝高速公路成都至隆昌212公里；2.隆纳高速公路隆昌至纳溪渠坝78公里；3.大纳二级公路渠坝至川黔交界赤水河湾潭大桥162公里。 贵州段 西南公路出海通道贵州境总长539公里，其中高速公路199公里，二级公路340公里。由6段公路组成：1.大纳二级公路贵州赤水河湾潭大桥至大方90公里；2.贵毕公路大方至修文二级公路132公里，修文至扎佐高速公路10公里；3.贵遵高速公路扎佐至尖坡19公里；4.贵阳东北绕城高速公路尖坡至云关坡20公里；5.贵阳东出口高速公路云关坡至下坝7公里；6.贵新公路贵阳至白岩高速公路143公里，白岩至六寨二级公路118公里。 广西段 西南公路出海通道广西境总长718公里，其中高速公路526公里，一级公路67公里，二级公路125公里。由9段公路组成：1.六寨至水任二级公路98公里；2.水任至金城江二级公路27公里；3.金城江至宜州一级公路67公里；4.宜州至柳州（柳江）高速公路113公里；5.柳州（柳江）至王灵高速公路123公里；6.王灵至南宁（三岸）高速公络84公里；7.南宁（三岸）至南涧（那布）高速公路65公里；8.南涧（那布）至钦州高速公路53公里；9.钦州至北海高速公路88公里。 该通道按照不同等级公路标准，设计行车速度分别为：高速公路60-120公里/h，一级公路60-100Km/h，二级公路40-60Km/h，全线桥涵设计荷载汽车--20、挂车--120。桥梁1089座，互通立交83处，隧道14座，通道及涵洞8108道，服务区24处。该项目工程于1987年12月开工，2001年12月全线贯通。

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	与水任连接的公路，贵州省境内，白岩至六寨二级公路118公里；广西区境内，六寨至水任二级公路98公里，水任至金城江二级公路27公里，水任至都安二级公路97公里。 都安经水任到金城江的二级公路长度为124公里，建设难度比较大，如果一次建成高速公路，投资将会很高，成本难以回收，更别说盈利了；如果把这两段建成高速公路，产生的社会效益也不会很大，因为金城江、宜州的人流、物流主要往柳州，金城江到宜州已有一级公路，宜州到柳州已有高速公路，而贵州方向下来的车辆在白岩至六寨、六寨至水任走的都是二级公路，并且到水任以后车辆会往柳州和南宁两个方向分流，所以水任至都安、金城江近期没有一次建成一级公路或高速公路的必要。以上是我的个人看法。 河池镇水任村位于河池市金城江区（原为县级河池市）中部，距离河池镇不远（约3公里），距离金城江镇则比较远（约27公里）。金城江镇是河池市政府所在地，龙江（柳江上游）和黔桂铁路经过市区；而河池镇曾是河池县政府所在地，十几公里外的六甲镇才有龙江和黔桂铁路经过，所以后来县政府迁到了金城江镇。