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日本新干线进军越南 助其打造全国高速交通网

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发表于 2009-9-19 18:32:00 |只看该作者 |倒序浏览


日本新干线进军越南 助其打造全国高速交通网

     
  • 来源:环球时报
  •   
  • 2009-08-13 22:38


  据日本媒体报道,越南国营的越南铁路公司13日表示,计划在连接首都河内和胡志明市的长约1700公里的「南北高速铁路」上采用日本的新干线技术。此外,日本有关机构目前还正在帮助越南制定包括铁路、公路、港口在内的全国高速交通网计划。


  据日本共同社报道,越南国营的越南铁路公司已完成项目的预备调查,并向越南政府提交了方案,认为可采用新干线技术。越南政府也对此持积极态度,将在明年的国会上进行讨论。报道称,现在河内和胡志明市之间的路程约30小时,高速铁路全线建成后将缩短至6小时。越南政府希望通过这条铁路推动较落后的中部地区的经济发展。铁路建设费用预计高达560亿美元,越南方面计划通过日本的政府开发援助(ODA)和亚洲开发银行筹集资金。


  越南希望在2020年前使高速铁路全线开通。但是出于对财源和盈利的考虑,日本方面认为先行开通河内、岘港和胡志明市这3个主要城市与近郊间的短途路线较为现实。日本国际协力机构(JICA)正在制定包括铁路、公路和港口在内的越南全国交通网络完善计划,已提出了以河内、岘港和胡志明市为起点先开通90至300公里铁路的构想。


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发表于 2009-9-19 22:07:00 |只看该作者

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东灵神

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板凳
发表于 2009-9-20 13:03:00 |只看该作者
越南发展的切入点是高的,它的发展肯定是高速的发展。

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九头龙

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地板
发表于 2009-9-21 21:58:00 |只看该作者
大家一起发展,支持支持。

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新来贝侬

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发表于 2009-9-24 15:19:00 |只看该作者

亲日派

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热心贝侬

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发表于 2009-10-20 23:33:00 |只看该作者
铁路有其优势。相对而言中国的铁路发展实在慢。西欧很多小镇都通火车了。到如今,铁路面临着高速公路的竞争,再不快马加鞭,铁道部改名叫跌倒部算了。

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