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危机亦蕴含机遇 中国可南向崛起

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发表于 2009-7-1 17:32:00 |显示全部楼层

危机亦蕴含机遇 中国可向南崛起

李德伟

2009年07月01日 09:46  来源:人民网


  建立“广海特区” 优先发展(珠)江(北部)湾沿海经济走廊

  一、基本内容:

  由于北向、西向、东向分别受阻于俄、印、日,唯南部有两广-南海区域,濒临 南太平洋,陆海兼备,进退自如。如在此依两广协同旧制,建立广海特区(含两广-南海区域),以珠三角经济区与北部湾经济区为东西两端,形成江湾沿海经济走廊,实施优先发展,和平开发南海资源,相机运用多种手段,联合友好国家,建立中国-东盟区域国际合作,是中国和平崛起的重大战略布局。

  二、必要性:广海特区深入太平-印度两大洋战略要冲,趁金融危机秩序重组机遇,南向崛起是中国天赐良机。

  为求和平国际环境,必须有区域国际合作空间作为立足于世界的屏障和基地。两广-南海陆海区域,坐北朝南,陆海兼备,能屈能伸,进退自如,在此建立广海特区,以珠江三角洲经济区与北部湾经济区为两端,优先沿海走廊发展,可招徕东盟各国,建立中国-东盟区域国际合作空间。

  三、可行性:中国需在中国-东盟合作中发挥作用,求和平发展。在经济技术上不能长期落后。两广,特别是广西与东盟国家相邻,而且有着相近的历史文化经济地理联系。广东沿海已进入现代化前期,如果沿江湾经济走廊迅速扩展到广西,形成优势区域经济带,联合友好国家,支持中国-东盟合作,是最可行道路。建立广海特区,优先发展江湾经济走廊。当前,国际金融危机时期,正是实施这一战略的最佳机遇。

  四、劣势分析:两广东强西弱发展失衡,必须及早弥补,否则错失良机。

  (1)两广协同发展是历史格局,各自为阵不利于中国和平崛起。目前中国开发区太散,不利于发挥“集中力量办大事”的优越性,特别是,广东“珠三角经济区”与广西“北部湾经济区”各自为阵,广东已处于现代化前期,广西还处于后发展状态,作为与东盟国家连接的桥头堡,不利于中国-东盟区域合作的建构。

  (2) 互补结构才能稳定合作,广西与东盟国家经济结构趋同,不利于互补协调发展。如果广西继续传统发展方式,则将与东盟国家处于资源、市场的激烈竞争。目前南太平洋、印度洋的海洋资源的争执态势已经出现,而美日早已借助先进技术,拉拢东盟国家。如不及早防范,南海地区可能引发战争。那时,西北无缓冲,东边被阻绝。如地域矛盾和民族分裂因素激化,则中国有可能重蹈前苏联之覆辙。

  五、战略选择:“优先发展江湾走廊,连接广海特区板块,促进中国东盟合作,背靠大陆南向崛起。”

  (1)国内方面。

  (a)政治上:建立广海特区,如不成熟,至少应先设置发展协调机构,直属于中央、国务院,实行特殊开放政策。

  (b)经济上:两广协同加速发展江湾沿海经济走廊,将广东的优势迅速扩张到广西,而不是“东产西移”,将广东的落后产业向广西移动。在近十年内,要集中以先进技术为先导的、体现综合实力的重大项目于广西,促使两广协同发展,使江湾沿海走廊成为中国最发达地区。大力发展战略资源性产业(有色金属、石化)、经济支柱性产业(设备制造业、汽车)、现代服务业(金融、物流、教科文事业)。严格限制高耗能、高污染、低技术落后产业进入广西。

  (2)国际方面。

  (a)凭借国家的综合实力,依托两广江湾经济走廊,从高端主导东盟合作。目的在于加深与东盟各国的交往。将“北部湾银行”改为“中国-东盟国际开发银行”,在东盟各国设立分支机构,积极从事跨境业务,参与东盟各国金融市场活动,实现人民币区域国际化。在地理位置较近的越、缅、柬地区建立自由贸易区,给在这些地区投资或从事贸易的国内企业以金融支持,促进人民币离岸市场形成。

  (b)利用中国大市场(如大单采购),扩大经贸技术劳务合作与往来,直接影响、促进东盟国家与我稳定合作,和谐发展。

  (c)在肯定主权的前提下,可与外国合作开发南海资源。

  (d)扩大多方面交往。加强中国-东盟博览会、加强中国-东盟文化历史政治的合作。

  (3)广西必须创造条件,高点起步、超常发展。

  (a)广西要加大经济市场化和国际化力度,以发挥作为中国-东盟经贸合作基地的作用。

  (b)促进思想解放与实施人才战略。广西要解放思想,建立全局意识,摈弃严重的“小富即安”意识。要抛弃传统农业的守土观念,提倡与珠三角地区双向交流高等教育人才资源。

  (c)科教优先发展。建立“中国-东盟研究院”,加强研究。提倡产学研结合,奖励自主创新。大力开展职业技术教育,造就高素质的劳动力队伍。

  (d)加速城市化、城镇化,特别要加强广州、香港和南宁的政治、经济、文化联系,形成包括三大城市在内的集中体现国家综合实力的核心区域。

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新来贝侬

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发表于 2009-7-22 16:01:00 |显示全部楼层
有一点我一直想不明白,很早以前,广东就和广西谈要修一条直通的高速路~,广西的领导怕自己的资源被运走,不干反而修了一条通向百色的高速路,现在广西想再要和广东再谈这个广东又不干了~,看看从广东去广西的国道我就想骂人,MD那也能叫路,货物如何运出去?人家怎么有信心投资广西,还有那么交警什么的也太黑了,不是广西的车,总会有找个理由罚你的钱,好不容易有个人去投资,所有部门马上申手要钱,希望这次东盟不要被广西的领导搞砸了

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灶君

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发表于 2009-7-22 16:40:00 |显示全部楼层

屁民真是屁民!你拿地图来看---东西走向的高速路有几条了(含建设中近期竣工的)?不重视的是广东,你从玉林去廉江看看,广西境内路好走,起码常年维修,但一进入廉江的地盘,我靠!比我老家的机耕路还烂,车子多走几遍会提早3年报废!


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