请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
设为首页收藏本站

僚人家园

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

点击进入授权页面

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

搜索
查看: 2860|回复: 6

有望搭载EA111发动机 捷达明年将推改款

[复制链接]

791

主题

2

听众

2万

积分

违规用户

Rank: 2Rank: 2

最后登录
2019-5-8
注册时间
2008-5-3
发表于 2009-6-8 18:58:00 |显示全部楼层

有望搭载EA111发动机 捷达明年将推改款


汽车之家  日期:2009/06/03   责任编辑:孙莹


    [汽车之家 新闻]  作为一汽-大众的重点销量车型,之前有消息称捷达未来将要停产,而对于这个传闻一汽-大众也积极做出了回应进行否认。近日记者获悉,改款捷达预计明年初将上市,并有望搭载1.6L的EA111发动机。

汽车之家 一汽-大众 捷达 gif+at 前卫

『现款捷达

    之前曾有报道称,大众正在实施它在中国的动力总成战略。为了实现油耗和排放的有效降低,2010年之前大众品牌在中国市场的发动机都将由EA111和EA888涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)替代。这样看来,改款捷达很有希望会更换发动机,而作为一款主打低端市场的车型,搭载TSI发动机的成本未免太高,因此改款捷达搭载1.6L EA111发动机的可能性较大。

汽车之家 一汽-大众 捷达 08款 cix-p伙伴型

『1.6L的RSH发动机』

汽车之家 上海大众 朗逸 1.6 自动品雅版

『1.6L的EA111发动机』

    现款捷达搭载的是1.6L的RSH发动机,如果未来改为搭载1.6L EA111发动机,新车型在动力方面最大功率将增加9kW,达到77kW/5000rpm,最大扭矩将增加15N.m,达到155N.m/3800rpm。目前这款1.6L EA111发动机已经应用在POLO朗逸两款车型上。

有望搭载EA111发动机 捷达明年将推改款 汽车之家

进口高尔夫

    另外获悉,改款捷达将会继续沿用现款捷达的底盘,外观方面变化不会很大,只是在前脸部分有些改变。包括新设计的大灯,进气格栅以及保险杠。大灯的线条不再是四方形的,而是采用了和六代高尔夫的相似的内棱角设计。进气格栅更窄,采用两副的样式设计。保险杠部分采用整体贯通性的设计和黑色横肋条,并去除了现款捷达上的支柱。

汽车之家 一汽-大众 捷达 08款 cix-p伙伴型

『现款捷达

    未来,作为大众的经典车型,改款捷达预计还将主打低端市场,而随着改款车型的推出,现款捷达将会停产。汽车之家将继续关注,为您及时报道更多消息。


[size=3]vot vot vot[/size]
回复

使用道具 举报

791

主题

2

听众

2万

积分

违规用户

Rank: 2Rank: 2

最后登录
2019-5-8
注册时间
2008-5-3
发表于 2009-6-8 19:00:00 |显示全部楼层
晕啊,原文怎么贴到这里只剩下一小块了,只好贴出原文链接了:http://www.autohome.com.cn/news/200906/62282.html

[size=3]vot vot vot[/size]
回复

使用道具 举报

791

主题

2

听众

2万

积分

违规用户

Rank: 2Rank: 2

最后登录
2019-5-8
注册时间
2008-5-3
发表于 2009-6-8 19:02:00 |显示全部楼层
最近一汽大众在成都建立了分厂,说明大众公司开始着力攻打西南市场。捷达价格便宜,动力强劲,操作舒适,跑广西的山路应该是比较省油(广西的空气比较干净 也使得发动机寿命延长)。各位有心做汽车销售生意的比侬,可以考虑下捷达的。

[size=3]vot vot vot[/size]
回复

使用道具 举报

791

主题

2

听众

2万

积分

违规用户

Rank: 2Rank: 2

最后登录
2019-5-8
注册时间
2008-5-3
发表于 2009-6-9 14:01:00 |显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用marsuncle在2009-6-9 12:51:07的发言:
EA111发动机是汽油机,柴油机的油耗要比汽油机低不少,中国理应推动烧柴油的小车,欧洲的柴油机技术很成熟了,不过中国就是不愿意,大概是中石油和中石化不愿炼高质的柴油???

回 火星叔叔:

中国的柴油提炼品质确实不行,只能供 大拖头、泥头车 用了。


[size=3]vot vot vot[/size]
回复

使用道具 举报

171

主题

0

听众

1万

积分

热心贝侬

Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12

最后登录
2019-4-12
注册时间
2004-4-18
发表于 2009-6-9 12:51:00 |显示全部楼层
EA111发动机是汽油机,柴油机的油耗要比汽油机低不少,中国理应推动烧柴油的小车,欧洲的柴油机技术很成熟了,不过中国就是不愿意,大概是中石油和中石化不愿炼高质的柴油???

回复

使用道具 举报

171

主题

0

听众

1万

积分

热心贝侬

Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12

最后登录
2019-4-12
注册时间
2004-4-18
发表于 2009-6-10 20:52:00 |显示全部楼层

我一直比较看好柴油机,中国的柴油品质不好再加上柴油机水平不行,柴油车一直给人屁股冒黑烟污染环境的感觉。相对汽油机而言,柴油机的工作负荷重,因此噪音、震动相对较大,排放的颗粒物和NOX也相对多一些。但对欧洲现今的技术,这一切都已经不是问题,米国是因为石油美元的关系,可以享受到全世界最便宜的汽油,所以小车对柴油机不感冒。欧洲的汽油可比米国贵不少,这个大概是欧洲看重柴油车的原因之一吧。


回复

使用道具 举报

83

主题

1

听众

7414

积分

东灵神

Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12

最后登录
2013-1-19
注册时间
2006-2-8
发表于 2009-6-13 14:39:00 |显示全部楼层
不错不错图片点击可在新窗口打开查看图片点击可在新窗口打开查看

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册  

允许回帖同步到新浪微博  

Archiver|手机版|壮族在线    

GMT+8, 2021-1-23 16:55 , Processed in 0.189070 second(s), 45 queries .

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部