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广西:今明两年交通投资500亿元全力拉动内需

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发表于 2008-12-29 13:49:00 |显示全部楼层


2008-12-29  新华网  

  记者17日从广西交通部门“多举措贯彻落实国家扩大内需精神会议”上了解到,今明两年,广西将大力推进交通基础设施建设,通过加快投资和项目建设的方式,落实中央扩大内需精神。2008年,广西将确保完成交通固定资产投资225亿元,明年的交通建设投资预计将达275亿元。

  为确保目标实现,广西交通部门将重点抓好三个方面工作:一是推动一批公路项目实现年底前动工。玉林-铁山港、钦州-崇左和六景-钦州港等高速公路将在12月中旬以前举行开工仪式。

  六寨-河池、河池-宜州两条高速路已进入施工招标及征地丈量阶段,年底前也会全线开工。

  二是加快推进在建项目建设。广西交通厅要求各级部门抓住施工黄金季节,力争今年年底前实现完工高速公路里程300公里以上,同时抓紧建设自治区为民办实事农村公路项目,在年底前实现新增73个乡镇通油路、500个村通公路、250个村通油路,为自治区成立50周年大庆献礼。

  三是多种渠道积极筹措项目资金,力争获得交通运输部的相关支持。广西壮族自治区交通厅明确提出,2009年,广西将计划完成交通基础设施建设固定资产投资275亿元,比2008年增加20%以上,新开工高速公路里程数超过500公里。桂林-三江、马江-梧州、贵港-梧州等一批项目将陆续上马。与此同时,广西沿海地区将开工建设防城港20万吨级航道、北海铁山港航道二期工程和右江老口航运枢纽等项目,同时完工防城港东湾、西湾10万吨级航道、桂平至梧州2000吨级航道等大型项目。

  自治区交通厅负责人说,今后一段时期,广西将掀起交通建设投资的新高潮,在完善路网建设的同时落实中央扩大内需的政策要求,践行科学发展观。为保证项目有序推进,广西各级交通部门将建立责任制,加快重点项目前期工作进度,扩大与贵州、广东等相邻省份以及邻国越南的交通合作,同时多方筹措资金,扩大交通项目商业银行贷款和利用外资规模,鼓励和支持国内外有能力、信誉好的投资者以多种形式开发建设交通项目。


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发表于 2008-12-30 10:49:00 |显示全部楼层

国家投资的一个缩水版。在交通上的投资最大的受益者不会是普通百姓。利益集团可以最后分这些钱。在法律和市场管理上没有公平和正义的法条出现之前,市场还是大欺小,强欺弱的局面,而且伴随着政府与商业腐败,中小投资者仍处于挣扎的状态,而大企业除了借助垄断,还是做不强,走不出去,走出去也是被宰。


人的一生有如负重致远,不可急躁。以不自由为常事,则不觉不足。心生欲望时,应回顾贫困之日。心怀宽恕,视怒如敌,则能无事长久。只知胜而不知败,必害其身。责人不如责己。不及胜于过之。
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铜鼓精灵

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发表于 2009-1-2 13:49:00 |显示全部楼层
付地图就好,光文字有点让人蒙.

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热心贝侬

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发表于 2009-1-19 01:03:00 |显示全部楼层
中国目前缺的不是内需,而是内需的信心。当政府的公共服务缺失的情况下,百姓凭什么去放心消费?只有在教育、医疗、社保方面加大投入,给人民以足够的保障,人民才有可能放心去消费。政府投资建立拉动内需无法建立民众的信心,滋生出贪官的可能性倒不小。

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发表于 2009-1-19 22:14:00 |显示全部楼层

要真正拉动内需,好路自然是不能少。不过居民的消费占GDP比重没有实质性的提高的话,无法形成长久良性的内需。

广西的高速公路,我已经亲身感受比较长的路段了,在正常的高速路段,高速的车驶上去居然那么多颠簸的感觉,我除了怀疑车子的轮子不是圆的,就是怀疑在走山路了。如果是一般的路就不说了,毕竟一分钱一分货,但是这是投入纳税人巨资的高速路,建成这样,真是无语。


人的一生有如负重致远,不可急躁。以不自由为常事,则不觉不足。心生欲望时,应回顾贫困之日。心怀宽恕,视怒如敌,则能无事长久。只知胜而不知败,必害其身。责人不如责己。不及胜于过之。
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