解构菲警五大错 斥行动迟缓
菲律宾警方营救康泰旅行团人质的行动备受外界质疑。一名退役飞虎队警官向本报指出，按照国际上特种部队营救被劫持人质的基本行动模式和步骤，菲警从设置包围圈、截断枪手对外通讯，到部署突击救人和善后救援，都出现严重失误，连香港的机动部队（PTU）和冲锋队（EU）都不如。
该名前飞虎队警官对本报详细分析了菲警的5点错误﹕
一，没有设两重封锁线——营救行动前，要评估兇徒所持武器的射程，如事件中兇徒手持M16自动步枪，射程达150米，故第一层封锁线应要呈圆形於150米外设立，是内围，第二层则设於双倍距离，是外围。内围和外围的封锁线尽量设置警车或掩护物。内围只准参与行动人员、救援者或获授权人士进入。外围亦要有警员驻守，不准途人进入。据本报记者前晚在马尼拉所见，封锁线距离旅巴约100米，有大批巿民围观，结果有巿民及记者被流弹所伤。
二，没干扰通讯——按国际惯例，警方应先切断兇徒与外界通讯，如用干扰器阻截手机、电台、电视等信号，防止兇徒与外界或同党联络，但会提供与谈判专家通话用的电话。根据媒体报道，兇徒门多萨挟持人质期间多次以手机和外界联络，又从车上电视看到警方部署。
三，没限制直播——执法单位可容许传媒进入封锁范围，但事先必须有协议，限制进场人数及禁止在营救行动进行时直播。菲律宾当局事后亦承认直播令事态恶化。
四，行动不迅速——营救行动通常以狙击手为主，攻击队为辅，狙击手若能远距离一枪索命，不伤人质，是上策，若狙击失败，攻击队便要在最短时间内以爆破形式进入目标位置，击毙或制服兇徒。挟持事件持续多个小时，攻击队应早作準备，找一辆同类型旅游巴做攻坚预演，但菲警临场用铁槌扑窗、绳索拉车门等，均是不专业的表现，明显事前没有演练。
该警官说，进攻旅游巴是特种部队常见训练课程，「队员通常坐特製车辆飞驰而至，因步行接近会暴露於车上兇徒的视线范围，容易被射杀。车辆高度要与旅巴玻璃窗平排，驶至紧贴玻璃时用炸弹爆开玻璃，向车厢内投掷震撼弹，然后攻击手冲入车内向兇徒开枪……就算第一个中伏，其餘队员踩住尸体都要继续前进，将目标杀掉才算完成任务，行动要一气呵成，几分鐘内解决」。但菲警的攻击行动逾一小时还未完成。
五，没救援準备——出动特警必须作最坏打算，救护车和流动医疗队要在封锁线内围戒备，行动时至少要有一名「战地医生」，必要时深入枪战现场，用避弹毡将伤者拖至安全点即时施手术。菲警结束行动后，第一时间赶至旅巴旁的不是救护员而是记者，救护员要徒手将死伤者从车厢拖出再送上救护车，準备明显不足。
http://news.mingpao.com/20100825/gaa2.htm
发表于 2010-8-25 17:30:00
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发表于 2010-8-25 17:36:00
