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(江盘试唱版:自动播放)
(僚僚无己试唱版:手动播放)
(僚僚无己朗诵版:手动播放)
这首歌的贴子在上次数据事故中丢失;原贴发表时有如下文字说明:谨以此曲献给广西中越边境公路大会战的所有建设者 ,献给曾经为壮族人民做出贡献和将要为壮族人民做出贡献的所有贝侬!
Loh bohfax 天路
Haetkyuf:Yeenqseengl 作曲:印青
Haetslif:Rauzrauz naoszauj 作词:僚僚无己
Zihcangj:Gyangpoens/Rauzrauz naoszauj 试唱:江盘/僚僚无己 汉字壮读(括号内为汉语直译)
关于沿边公路(以下内容转自广西旅游在线):
广西壮族自治区有8个县市区103个乡镇与越南毗邻,陆地边境线长1020公里,且大多为崇山峻岭,历史上,中越两国边民友好往来,素有“互市”传统。 2000年8月,广西壮族自治区党委、自治区人民政府决定,用两年的时间,在位于中越边境的8个县市开展边境建设大会战,为民办好24件实事。其中交通系统承办了6件实事:一是实现边境县行政村村村通汽车;二是实现边境县乡乡通油路;三是实现边境县县与县之间通二级公路;四是建设一条沿边三级公路;五是实现边贸点和边境口岸通三级公路;六是实现边防连队通油路。 广西沿边公路起于东兴市竹山村,终于那坡县弄合村,与云南省富宁县相连,全长725公里,途经与越南接壤的东兴、防城、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡八个县(市)。按交通部颁发的《公路工程技术标准》山岭重丘区三级公路设计施工,路基宽7.5,路面宽6米,沥青表处路面,桥涵设计荷载汽一20,挂一100,设计行车时速30公里。其中53公里过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建。 广西沿边公路工程由广西壮族自治区交通厅负责筹,组建了“广西边境交通自础设施建设办公室”负责具体实施。防城港市、南宁、百色地区分别组建了以交通局、公路管理局为主体的6个边境公路建设办公室和总监理工程师办公室。工程于2000年10月陆续开工,406名管理干部和技术人员、101个中标施工单位、民工17400多人参与施工, 调集挖掘、装载、推土、压实等筑路机械894台和运输车辆5000多辆。经过2年的艰苦努力,克服沿线地形险恶、地质复杂、气候恶劣、施工难度大等困难,完成路基土石方2562万立方米,防护工程74万立方米,沥青路面463万平方米,新建大桥1座173米,加宽加固大桥3座226米,中小桥57座2349米,涵洞2740道,隧道6座1287米,共征用土地13397亩,耗资9.2亿元。工程除德至新兴18公里特殊路段外,全线于2002年10胜利完工,工程质量达到设计要求。3条通县二级公路273公里,37条(段)183.18公里通边贸点和边防哨所(站)油路,48条642公里通乡镇四级油路,176条912公里通行政村机动车道也如期完工,共建成公路2735.7公里,总投资达15.4亿元。广西边境公路的建成,使得广西边境地区的交通条件有了很大的改善,3个地市8个县(市)的边境地区联通起来,对搞活经济,发展旅游,提高人民生活水平,巩固国防,保卫边疆具有重要意义。 中央领导、自治区领导十分重视和关心边境建设,在沿边公路修建期间亲临工地视条指导工作。边境地市县领导和有关部门、驻军以及沿线人民群众也对沿边公路的修建给予了热忱的支持。
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