[讨论]再议广西(桂林)为什么落后......

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发表于 2007-9-19 15:49:00 |只看该作者 |倒序浏览


	我们为什么落后？我们广西为什么落后（去年的GDP在全国排名倒数第三），而我们桂林市又在最近几年被区内其它兄弟城市赶上并超过之，这又是为什么？？请听我慢慢道来。诚然，我也只是一个凡人，以下的发言也只是我个人的观点，有些不一定很准确，欢迎各位网友批评指正，共同探讨。一、首先，我认为从公元1958年3月5日广西壮族自治区成立之日起，就是广西开始走上经济发展受阻、各方面综合实力步入衰退之时，昔日的“模范省”将不复存在！为什么这么说？从宏观层面看，在世界范围内，一个国家的兴衰与否其中很大的一个原因就是民族问题（当然还有别的许多因素，比如体制等）！民族问题若是没有处理好，那这个国家的一半已经完了，根本就别想谈搞经济。远的不说，前苏联的解体、巴以冲突、巴尔干火药桶、伊拉克的逊尼派与什叶派之间的残忍厮杀莫不如此，这些国家（地区）由于民族矛盾尖锐，或者说没有处理好，导致相互间敌视，甚至残杀，哪还有精力搞经济建设呢？当然，在这里我不是说广西成立自治区以后汉族和壮族之间就会发生战争，就会产生武装暴动，但是从某种意义上来说，不管你承认不承认，汉、壮之间的暗暗较劲肯定是客观存在的，而这无疑会成为经济发展道路上的绊脚石！建国初期，毛主席领导下的中国共产党打败了国民党的反动统治，建立了人民民主专政的政权（请注意“专政”二字），那个时候政权刚刚掌握，国民党残余势力尚存，蒋介石也无时无刻不在叫嚣反攻大陆，国家是百废待兴，稳定压倒一切，正是在这样的背景下，相继成立了包括广西在内的四个自治区（另一个内蒙古自治区早在1947年就已经成立）。在这里我只说说我们广西，为什么要成立广西壮族自治区？从历史上看，自古以来，广西这个地方就是属于南蛮之地，所谓“南蛮”意思是南面的荒蛮之地也，在中原统治者看来，这里距政治中心太遥远，这里的人民也比较野蛮，难以驯服。在近代，以李宗仁、白崇禧为首的新桂系把广西的地方建设搞得有声有色，成为全国的模范省，新桂系也成为唯一一支可以跟以蒋介石为首的国民政府相抗衡的地方军事力量。建国后，中央政府看到了这点，那个时候政权刚刚掌握，可以说还不太稳定，无暇顾及南边的广西。因此，从某种意义上来说，中央政府是不太愿意看到南面的广西太过强盛的。成立广西壮族自治区把首府定在南宁，一个冠冕堂皇的理由是：南宁以南的广大区域壮族同胞比较多，为了更好地照顾以壮族为代表的少数民族的利益，故把南宁定为首府，而且规定自治区主席必须是壮族人（什么逻辑？）；成立自治区一条最好听的理由就是：为了促进少数民族地区的经济发展，给你们自治权，你们自治吧（潜台词：只要不闹事就行）。嗬！说得好听。稍有政治头脑的人都明白，其实中央政府有更深一层次的政治目的：广西历来是北强南弱，现今政治中心南移，其内部必将分化，广西也就不可能强大，可以达到分而治之的目的。而对于分得部分自治权的南宁猴子们来说，自然是“乐不思蜀”，沾沾自喜了。但是，在这里我要呐喊一声：不能说为了照顾少数1500万壮族人的利益，就损害我们大多数3000万汉族同胞的利益！在这里，我还要呐喊一声，假如说为了照顾以南宁为代表的壮族人的利益，可以以柳州（不包括柳州）为界，柳州以南可以继续是广西壮族自治区，柳州以北另外成立一个省（具体怎么弄法，我不打算在此赘述，欢迎大家另外发帖讨论），唯如此，从政治层面来说，桂林才有可能获得长足的发展。二、第二条理由其实也是第一条理由的延伸，历届从上面调来桂林的父母官以能力平庸者居多，少有作为者，关于这点相信广大市民有目共睹。由于南人把持了广西政坛，尽管自治区党委书记是我们汉族的，但他一个人也是孤掌难鸣，况且人总是在其位谋其职（说不定他还是站在中央的角度看问题呢），我们不要对他存有太大的幻象。工作重心南移后，少数优秀者也是一纸调令立马被调走（比如金早市长），其目的无外乎是“南人”不希望看到桂林的发展超过南部的城市，尤其是南宁。另外，小小的防（城港）钦（州）北（海）居然有占据两个自治区党委常委的位置，而桂林作为在广西来说这么大的一个区域性城市，其市委书记竟然不是区党委常委，由此可见南人耍的政治伎俩是何等的卑鄙。三、不要跟我说同样是在广西，这些年来南宁不是发展得很快吗？是的，最近十几年来，南宁是发展得比较快，但你知道它是怎么发展起来的吗？告诉你，它是靠吸取八桂大地的血液而得以发展的，讲得形象点，它是用钱堆起来的，并不是依靠自己本身工农业的发展而发展起来的。在某些场合，正是因为要使南宁获得发展，而牺牲了桂林，阻碍了我们桂林的城市建设。比如，国家许多用来投资建设桂林的钱，都被南宁截留去了，相信很多桂林的老同志老领导都知道。四、我们的城市定位有问题，历届市委市政府给桂林的城市定位不一致，反复无常。某届政府说要以发展旅游业为核心，要打造一个国际化的旅游名城。而到了另一届政府可能又换了一个口号，要大力发展工业，以工业的发展来带动旅游业的发展，等等。搞得下面的人无所适从，很茫然。我们怎么样才能获得发展？对于生活在这座城市里的人来说，自然很关心城市的发展，我是桂林人，当然也不例外。套用一句俗语：城市兴亡，匹夫有责。下面我想就此在论坛上谈一谈自己的不成熟的感言，和各位交流交流。说得不对之处尽管拍砖——为了桂林的美好未来，牺牲我个人，值！：）一、我认为，最简洁最好的办法是改变我们这个社会制度，采用民主国家的多党制或议会制，这样的话，无论是哪一级领导人，上至总书记，下至七品芝麻官，他对权力的行使都会受到很大的制约，那些当官的纵使想胡作非为也很难行得通。举个近期发生的例子，相信很多网友都看到了有关日本首相安倍晋三含泪辞职的报道，新华社给他的评论是“安倍上台后，在初次组阁时让几位‘政治与金钱’丑闻缠身的大臣‘带病入阁’，结果导致他们中途落马……但改组没几天，内阁大臣中便又相继爆出一系列财务丑闻，致使安倍政府遭受新一轮危机”。这样的事，要是换在一党专制的中国可能发生吗？答案显然是否定的！为什么现在的贪官污吏那么多，大有斩不尽、杀不绝的味道。一个成克杰倒下去了，千万个成克杰站起来；杀了段义和，还有后来人。为什么？从深层次看，这些都是因为社会制度存在弊病使然。当然，改制也不一定非得叫资本主义，可以换一种说法。但是，这个最好的办法目前看来，很难行得通！因为当前掌握政权的人都是一些既得利益获得者，他们才不会轻易地把权力交给人民。对于制度的改变，我们不能奢望一蹴而就，未来还有很长的路要走！二、桂林的城市定位要搞准确，大家想想，我们这个城市的名片是什么？相信大家都知道，是美丽的漓江，是甲天下的桂林山水。所以说，我们要举全市之力来倾力打造“桂林山水”这张名片，而这，就是我们这座城市的定位。要使每一个想来桂林的外地人一提到桂林，就会联想到“桂林山水甲天下”，而不是什么高楼大厦钢筋混凝土，要明白，别人那里的现代化建筑可能比咱们这里还要好，还要漂亮。我们一定要保持住桂林的城市特色；而保护好漓江，应该说是我们每一个公民义不容辞的责任。三、发展工业与发展旅游业我认为并不矛盾，相反，工业发展好了，不但可以反哺农业，也可以反哺旅游业，它们是相辅相成相互促进的。但要注意的是，引进的工业要是环保型的工业，不能说为了发展工业而发展工业。如果说对我们美丽的山水造成了不可逆转的破坏，那我们宁可不引进，不发展。四、既然是旅游城市，个人认为政府的工作重心还是应该打好旅游这张牌，以下提一些个人建议，不完善之处大家可以畅所欲言，各抒己见： 1）改善提高桂林的交通网络，为各地旅游者进出桂林提供便捷的交通条件。具体： A.想办法尽快开通桂林-东京等重要城市的直达航班; B.加快环城公路的建设,尤其是东二环路的开通已经刻不容缓,有识之士应该看到,北极广场一带的交通瓶颈已经严重制约了我市经济社会的发展。关于东二环路，在这里我想多说两句，据说南洲大桥已经建好,主要是路不通，而路不通的根本原因是拆迁遇到了阻碍。我猜测可能是拆迁方与被拆迁方达不成共识，一方可能要求尽量多补一点，而另一方正相反。要我说，政府就主动退一步，退一步海阔天空，受惠的是全体桂林市民。政府现在不是提倡和谐社会吗，你就以民为本嘛，少买一辆小轿车，少开一些无关紧要的会议，少贪污一点，少……钱不就出来了吗。 C.加大宣传“贵广铁路”建设的重要战略意义，尽早促使这条具有划时代意义的铁路干线桂林段早日开工上马。有道是：铁路是国民经济的命脉！这话是有一定的道理的。将来“贵广铁路”一旦建成，同时兰(州)渝(重庆)贵(阳)铁路干线也将同步完工，桂林将成为区域性的交通枢纽，请看附图。从附图我们可以看出，经过桂林的兰（州）、渝（重庆）、贵(阳)、广（州）的西部“京广线”将横空出世，桂林也将成为全国少有的位处四个省会城市（长沙广州贵阳南宁）之间的中心都市，通过贵广铁路桂林东可对接发达的珠三角一带，西可辐射身后广袤的西部地区，可见这条铁路的修建对于我们是何等的重要！希望政府对此不要不闻不问，低调处理，要加大宣传力度。 D.桂林的城区呈南北狭长的地形，客观上不利于城市的发展。一个最根本的原因是铁路离漓江太近，把主城区挤在一条平均只有2-3公里的狭长地带内，严重地桎梏了城市的发展，市区想“拉大骨架”很难。有网友提出拆除主城区的铁路，向西移10到20公里重建，我觉得不失为一条比较务实的良策，在投入的资金方面绝对不会比当今提出的“一切向西，再造一个新桂林”来得多，而产生的效果可以想见将是立竿见影的，而后者给人的感觉是“假大空”的成分较多，有捞政绩的嫌疑。“拆除主城区铁路往西移重建”假如真的付诸实施，我想，到时候想“不拉大城市骨架”都难。 2）多开发一些旅游景区景点，特别是桂林周边县份的旅游点还大有潜力可挖。要让外地游客来桂后，有多的是地方给他们去玩，要让他们玩得乐不思蜀。 3）色情业、赌博业历来是我国政府的打击对象，对此我并不完全苟同。为什么这么说，试问：哪个少女不怀春，哪个男儿不思情？对性的渴望，是每一个健康的男人（女人）的真实存在。想一想吧，那些还在任的官员们，当他们坐在台上唾沫横飞地对着下面的人作报告时，说不定心里还在想着怎样整死自己的那个小情人哩（比如段义和之类），还在想着怎样用MBA理论管理好自己的“二奶团”哩（如原安徽宣城市贪官杨枫之类）。再说说赌博，听说内地许多好赌的贪官及有钱人在国内找不到正儿八经的赌博场所，竟携巨款到境外豪赌，以至于肥水流入外人田，这是很不划算的。从世界范围看，许多发达城市都是把色情业、赌博业作为一种产业来对待的，并使其合法化，外地的游客乐于来此旅游消费，政府赚取了税收，当地民众也提高了收入，可谓实现了多赢。比如美国的著名旅游城市拉斯韦加斯，市区人口才29.6万（1992年），但该市以旅游业作为其经济支柱，市内设有众多的夜总会、赌场和游乐设施，年接待游客逾1000万人次（1992年）。桂林与该市在某些方面有着的一定共性，都是旅游城市，城市也不大，有一定的名气，该市的一些做法我们可以借鉴借鉴，“洋为中用”嘛。政府应该放下架子，敢于面对现实，对于自古以来就业已存在的色情业、赌博业与其采取死堵，不如灵活地疏通。具体怎么搞法，大家可以议一议，在此我就不展开说了。 4）大家都知道，桂林的市花是桂花，遗憾的是，最近几年由于城市的建设，市区街道上的桂花树似乎越来越少了。在桂花盛开的季节，走在桂林的街上想随时随地闻到桂花的芳香已经是一件很奢侈的事了。建议少引种一些外地的乱七八糟的树苗（我很怀疑在引进外地的树苗过程中是不是有回扣嫌疑。不然，为什么有关部门在引进的时候会如此的不遗余力？），在市区多栽培一些桂花，到了桂花开放的时候，最好是能闻到满城的桂花飘香，这样的话，才方显我市“桂花成林”的本色。 5）向中央提出成立“旅游特区”，桂林直接归中央管辖。五、再来谈谈工业。相信很多朋友都对如何才能把我市的工业搞上去寄予厚望，认为只有工业搞上去了，自己的钱袋子也才能鼓起来，这种心情可以理解。所谓“无工不富”嘛，再者一个城市若没有工业作支撑那就不能称为城市，工业化是城市发展的必然进程。但是——在这里，我想说的是，桂林的工业当然要搞，但和旅游业相比，要分清楚主次，对于我市来说，重点还是要发展旅游业，旅游业才是我们的核心竞争力！其次才是工业，而且即使是发展工业，也要注意是发展那些无污染的环保型的优质工业。为什么这么说，这是由我市本身固有的特点所决定的。我市既不沿边也不沿海，和别的城市相比交通也不是很发达（当然，如果将来贵广铁路修建成功则可以产生一个质的飞跃，那又另当别论），大力发展工业存在先天不足。有网友可能会说，苏州和桂林不是很相像嘛，苏州的工业不是搞得很好吗？是的，我承认，苏州也是旅游城市，和桂林城市大小也差不多，苏州的工业强过我们桂林，但是我们要明白苏州是处在什么地方，它是处在富庶的江浙地区，而且更为重要的是，苏州可以依托大上海，其到国际大都市上海的距离只有不到100公里，通过苏沪高速公路、苏沪高速铁路它的经济带是直接和上海对接的，所以说，苏州和桂林没有可比性，苏州的模式不能照搬。洋洋洒洒写了几千字，也有点累了，下次再聊吧。上面谈的这些东东，有的可能一时半会实现不了，但是，朋友——我相信“蝴蝶效应”是客观存在的，就当是抛砖引玉吧！ 2007年9月15日于桂

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