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在僚人家园”里有人提出“柳州、百色等被边缘化”之说,我不敢持同,不过我倒是相信“十年河东十年河西”之说。在远古时代,百色被称为广西的西北利亚,贫穷落后,一张白纸,分配到哪里工作的人被视为有问题的,被流放,不是好东西,去的人也垂头丧气。而今,烟囱冲入云霄,遍地开花,似雨后春笋,火车从东跑到西,又从北跑到南疆边陲,马达声、机声在山谷、河谷,唱起欢快的歌,奏出动听的旋律,让人向往令人陶醉,今非昔比,来日会更美丽,怎能说被边缘化了呢,不过要重视环境保护啊,千万不能再出现红水河事件。又是远古时代,柳州是广西重工业重镇,不少产品标明柳州制造,柳州人、广西人为此扬眉吐气。不知何时名扬广西的双马电扇厂、都乐电冰箱退出了江湖,柳州佳用被北方联华收购,并吞了,地道的柳州佳用不复存在,鱼峰啤酒、柳烟也消声溺迹了,接着正是日如中天的柳州五菱被上汽通用收购、跟着柳州东风汽车又被中重收购、刚刚是八九点钟的太阳的柳钢又被武钢吞掉,柳州本地货还有几个,上面这几个今也只是挂羊头卖狗肉吧了。不久两面针、金嗓子喉宝、红花药业。。。。。也逃脱不了被收购的命运。未来还有多少是真正的柳州牌的?!夕阳也很美丽,无私奉献也令人赞叹。有一天玉柴、广烟、玉药、梧州牙膏。。。。。广西的所有企业会紧跟五菱之后的,这叫强强联合。就像中国民族品牌企业被外国企业吞掉的一样,叫做接轨,国际强强联合。中国人发明,在鸡冠里生产制造而打出make in USA…..什么味道?旧的不去新的不来,今天,柳州工业商业日新月异,蒸蒸日上,产值不断飃升,广西中国五百强企业柳州占了一大半。阳和工业区建成,柳州又多了一个工业城,哪儿有新的汽车城,未来的柳州前途无量,柳州正朝前迈。