沿边行记

路

	从沿边之行回来已近一个多月，终于有时间与心情整理一下此次行程与感觉。一个月的时间距离或许有些久了，但正好可以跳出当时的心情慢慢叙来。 第一天：从家至东兴（坐快巴） 沿边骑行计划酝酿了许久，开始的时候似乎要准备很多东西，真正要上路的时候，却发现其实也没什么可收拾的，一个小型车尾包，一套修车工具、两套换洗的衣物，两本地图便一切OK了（当然，可不要忘记带钱）。 9月29日，早上，从家里坐快吧到南宁，然后转乘到东兴的快吧，刚好，家里到南宁和南宁到东兴的车都是大吧车，自行车不用折解就可以扔到车底的货箱里，省了很多事。南宁到东兴的车程约两个半小时，到东兴时才四点多钟。在车站和早到一天的金秀车友汇合，在车站旁的一间旅社安顿好住宿才五点零钟，于是决定利用这一时间，先去一趟沿边路的起点――竹山村北仑河口，这样第二天的行程可少走24公里。 沿边路的起点位于东兴市竹山村的北仑河口，从东兴沿防城至东兴的二级公路往防城方向走8公里到东兴收费站，过收费站再向右拐即是沿边路，再走4公里到竹山村，按路标指示即可到达北仑河口的沿边路零公里起点处。话就不多说了，上点PP.   东兴收费站 夕阳下的北仑河口  0公里碑   大清国1号界碑 北仑河堤和起点标志台   竹山村的旧式建筑   三圣庙   不远处便是竹山港   在河堤处游泳的小孩   夕阳下的河堤   北仑河口   河堤

贝侬班

	看得很尽兴,期待更多的新PP

英树

	好美的骑行路线！这条线货运卡车多吗？ 曾经从昆明骑行到丽江，走的是国道，路上卡车太多了，一路噪音大，尘土多，还是相当辛苦的。

土著虎尾

	有相机就可记录下行程中所见

路

	从里火出发开始爬坡。开始的4公里比较缓，沿着边界的小河走，河的另一边即是越南。这里的边民过境就像吃饭一样平常，在潵摊村（沿边路42公里标，不是潵摊边贸点，潵摊边贸点离沿边路还有3公里）的路边，我们就看见一个妇女背着个小孩过了界河。到52公里标的桃花溪景区，坡开始陡了起来，连续8公里都是陡坡路，一直到60公里标的山顶。路上，山溪一直伴着我们上到顶坡，因为刚下过一场暴雨，溪水很充沛。以前很少骑那么长而陡的坡，没什么经验，用2－4、2－3档慢悠悠的爬，非常吃力（一直骑到第三天才知道用1－2、3档上坡，真是囧死人了）。骑到58公里处时，担心的事终于来了，天开始下起雨来。昨天晚上刚好翻北风，气温下降了不少，很适宜骑行，但出门的时候天就阴沉沉的，现在到了山区，雨终于还是下起来了。路上无处可躲，只有冒雨爬坡。没多久到了59公里处马鞍坳标志台（海拔682米），几对男男女女在这里谈人生谈理想，更绝的是还有一帮人在烧烤。雨越下越大，相机也湿了，弄得镜头灰蒙蒙的，加上光线又暗，照不出什么相片来。没在标志台多作停留，直接上到60公里标处的山顶，这时雨已经把衣服淋湿透了，顶着大雨骑下连续6公里长的坡，感觉又冷又饿。   马鞍坳坡底的九龙潭景区，因为是国庆假期，游人不少   桃花溪景区   高林瑶族新村   半坡远眺   马鞍坳（海拔682米）

yeheyu12

	很美.我去过东兴多次可就没到过河口.遗憾呀!

gougou

	好喔，我喜欢

路

	第二天：东兴（沿边路12公里标）至峒中（84公里标） 早上从东兴出发，一出城区即进入丘陵低山路段，虽然沿着北仑河前行，但上下坡还是比较多的，幸好都是些小坡，骑行难度并不大。一路上走走停停，行行摄摄，到里火边贸点（48公里标）已经是12点多，正好是午餐时间，在路边的一家大排档里点了一个河鱼汤、一斤五花肉（店里没五花肉，老板叫我们到店外的肉摊上自己买的，10大洋一斤，呵呵），一共才31块大洋，觉得很值了。   彭祖山，这是在东兴与防城的交界处拍的，路的左边山下即是北仑河，路右侧便是彭祖山，在网上查了一下，原来这个彭祖山还是有点名气的（世界瞩目的广西东兴彭祖山 ——略谈彭祖山的文化旅游开发：http://www.pengzu.org/PengzuBBS/MINI/Default.asp?602-7356-0-0-0-0-0-a-.htm）   彭祖山下的北仑河   回望彭祖山（大约20公里标处，已经进入防城地界）     路边的小饭店，在东兴至里火的路上，这样的饭店有很多处，不用怕半路上饿着   两张都是北仑河，大约在21公里标处照的   北仑河的支流，摄于那良镇   路边的一个桔园刚好开园卖果，我们成了第一批顾客   38公里处的里接大桥，桥下的北仑河主流已经拐回国境内。   北仑河风光，远处的高山其实已是越南境内   潵摊边贸点的岔路口（40公里标）   这里才是潵摊村 潵摊村的街道，这里还有个工商所：防城区那垌工商所，PP就不上了   潵摊村附近的界河，我们就是从这里看见一个妇女抱着过境的，可惜当时没拍下来   摊晒在路边的肉桂，淡淡的香味总是那么的怡人   从马鞍坳上流下的小溪，对岸便是越南的田园景色   河对岸的越南田园景色   沿边路小景   里火边贸点（48公里标）   边民互市市场   我们吃饭的大排档   买五花肉的猪肉摊   腐败成果

路

	从零公里处回东兴，不必沿着旧路而回，直接从河堤沿北仑河往上游走，约四公里到河堤的尽头，穿过一个小村，再走大约四公里土路即到东兴城外的大转盘，再过桥即是东兴城区。从这条路返回东兴，不但路程近，更可享受河堤的美景，当然，还有海边特有的鱼腥。 晚上的东兴还是可以逛一逛的，因为近海的缘故，这里的晚风特别清爽，骑自行车在城内瞎逛其实也是一种享受。东兴口岸是一定要去看一看的，还有口岸附近的老城区也很不错。   是上依然繁忙的北仑河码头（可惜光线不好，照得不怎么清楚），桥的对岸即是越南。   东兴口岸   这张是正面的 （第一天行程结束，待续－－） [此贴子已经被作者于2008-11-29 11:41:41编辑过]

路

	河口的夕阳   河口的红树林   踏着夕阳而归   远眺东兴   最后一抹余辉

山顶的小伙

	边境风光无限好，好心情，好收获。

他文

	期待了很久，路大哥你终于出来发贴啦，照片拍得很漂亮。 搬个板凳慢慢看……

shanshe

	多些民俗的访谈最好了

路

	QUOTE: 以下是引用英树在2008-12-2 19:13:54的发言： 好美的骑行路线！这条线货运卡车多吗？ 曾经从昆明骑行到丽江，走的是国道，路上卡车太多了，一路噪音大，尘土多，还是相当辛苦的。 沿边路被誉为骑行的天堂，就是因为这条线路路面好、沿途风景优美而且车辆又少，上下坡也多，富有挑战性，所以绝不必担心路上会遇到太多的卡车。在有的路段，甚至可以看到路边的青藤已经爬到了半边的路面。

路

	从那涯村沿着小河又走了2KM，到了板八乡江口村路口（70公里标），住左为至峒中的沿边路。再走2KM到那蒙村，过去又是一个极陡的坡。到这个时候，中午腐败的饭菜早已经不知跑哪去了，两个人只好又分吃了一块巧克力，小息片刻继续爬坡。此坡长约3KM，至76公里标到尚义村，再走两公里平路开始下坡，到了坡底，又是一条界河。因为几天前的黑格尔台风造成的暴雨，河对岸越南境内的一座高山上从半山处塌下了一条长长的泥石流，听当地人说，泥石流下压着一家房屋，死了三个人。 从尚义下坡到板兴村，再上一个小坡，经过一个塌方，再下一个长坡即到峒中镇。在峒中前遇见四个从广东骑摩托到广西旅游的车手，四人两车，看来国庆假出游的人还真不少。下午5点，终于到达了峒中镇。 峒中镇，防城区的边陲小镇，处于马鞍坳与十万大山深处的一个狭窄谷地，辟有峒中二级口岸，政府所在地为板典村，真正的峒中老街和峒中口岸距政府所在地还有5公里。这个镇不大，一个菜市场两条街道便包含了镇上的一切。峒中镇不大，但峒中温泉的名气看来不小，镇上的几间旅社几乎住满了来度假的游客（第二天到峒中口岸才发现，其实口岸附近的旅社更多更好）。 找了间旅社安顿下来后洗了个澡，人终于又精神了起来。但吃饭的时候我们听到了一个很不好的消息，小炒店的老板告诉我们，因为前两天的暴雨，从峒中到桐棉的道路已经全钱塌方了，根本无法通行，连人都走不过，更不用说车。路过镇政府的时候，见到里面灯还亮着，又跑到政府去问路况。但从镇政府值班人员那里得到的情况更糟糕，从峒中到山顶顺风坳全线塌方，当地人员去核实塌方的情况时，只有从小路上去，看完一处塌方后到沿小路到另一个塌方查看，还劝我们明天马上收拾东西打道回府。心有不甘的上网查询前方的路况，显然宁明县在这次台风中遭受了重创，那边的情况并不明朗，看来，修改骑行计划似乎已经不可避免。   马鞍坳顶的山景   越南对岸的泥石流   峒中桐棉路口，路牌上所标的峒中为峒中口岸，往路口进去500米即峒中镇政府所在地板典村 峒中镇的市场

路

	第二天早上起来，先不管三七二十一，吃一碗很有当地特色的扣肉粉再说 吃粉的时候，两人商量，先去一趟峒中口岸，先后再坐车回东兴或防城再看看能不能在当天乘班车到宁明县的爱店镇或直接到凭祥。峒中有直达防城和东兴的班车。   吃完粉，回旅社收拾行李，顺便在楼顶照了几张峒中的景色。这张是我们即将要翻越的顺风坳所在的两座大山中的前面一座，依稀可以见到山上的塌方。   峒中镇的田原     收拾好后继续上路去峒中口岸，这是路上远眺顺风坳的景色，顺风坳已经淹没在远山的深处了   顺风坳远眺   去口岸的路边，有一株百年大老榕， 开始进入峒中口岸了 峒中老街的街道   峒中口岸   今天刚好是峒中的圩日，顺便逛了一趟集市   在集市上遇到一位红瑶妇女   在市场外摆摊的婆婆，看她们的装饰，应该是僚人吧   在圩上见到的不同头饰 [此贴子已经被作者于2008-12-3 23:39:01编辑过]

贝侬班

	向往!

左江土著

	很熟悉的沿边公里的边境风光，很有与楼主的同感！   道虽平坦，路陡而崎岖；   路贝侬单骑闯边关，勇气可嘉！ 小资料：   广西沿边公路总长725公里，起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等县市。沿边公路按照三级公路标准设计施工，路基宽7.5米，路面宽6米，沥青路面，设计行车时速30公里，其中有53公里过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建。   广西于2000年8月开始在位于中越边境的8个县（市）开展边境建设大会战，目的是全面改善边境地区军民的生产生活条件，修建沿边公路就是其中的重要内容之一。这条路按照尽量贴边的要求修建，多数地方跟越南隔山相望，距离国境线最近的地方只有几十米。广西沿边的8个县（市）共有103个乡镇与越南毗邻，陆地边境线长1020公里，大多为崇山峻岭。 [此贴子已经被作者于2008-12-4 21:15:52编辑过]

bbc

	怎么没有人文的东西?.比如语言的感受.

路

	什么叫天无绝人之路，这次骑行终于体会到了。在峒中市场，我们从赶圩的人中了解到，在离顺风坳不远的山上的村子已经有人骑着摩托车来赶集了，摩托走得，单车走一得?于是当即决定走一趟，不管能不能过塌方，先走了再说。于是匆忙返回峒中（板典村），收拾了行李退好房，在街上吃了一碗粉便上又开始踏上征程。   出发时已经快十二点了，在峒中镇碰到一队走沿边路的摩托车队，有三四十人，因为塌方，他们只好改道了。另外还有了辆走沿边路自架游的小车，后来我们在爬大青山的时候遇到他正在返回。