沿边行记

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	佩服，支持贝侬，陪你走

路

	龙邦口岸位于一道狭窄的山谷间，从靖西－龙邦公路与沿边公路的岔路口下一个2公里的陡坡即到。口岸距龙邦镇有3公里，是国家一类口岸，年贸易额在3亿元人民币以上，主要贸易产品是铁矿和锰矿。 口岸并不是太大，也没有我想像中的那么繁忙，有两家旅社，价钱都不贵，40－50可以住一个双人间。让我们有点措手不及的是这里的晚上很凉爽，甚至可以说是有些冷，按我的估计，当天晚上的气温不会超过18度，冷得仅穿短袖的我们直打哆嗦。 很不巧，因为正好是重阳节，卜丁贝侬回乡祭祖去了，错过了会面的机会。

好好瑟

	实确很精彩~~~

浪人

	呵呵，快到我家了。

路

	从硕龙到德天短短的12公里路程已经耽搁了不少时间，所以在德天没多做停留，在一个村民的摊子上买了点水果，吃完便上路。摆摊的村民一边招呼我们吃水果一边抱怨，说原本他们的摊位在近景区的前面路段的，但景区管理处嫌他们不交管理费，不断把他们的摊位往后赶，现在他们的摊位太远了，游客们根本就不知道他们的存在，生意都不好做了！   一出德天便是一段极陡的3.3公里长坡。看到第3和第4张相片上的围墙了吗？这便是德天景区的围墙，还有专人看守，国民性格的悲哀。第5张是德天瀑布旁的小村。   坡顶的路口，向右走为去下雷的砂石路，这里也塌方了。     路口处山下的小村

路

	过完大新锰矿，至坡底为492公里标，这时候已经是正午时分，肚子饿得唂唂叫，而且水也喝完了，真是有点狼狈。又忍着饥渴爬了一个1公里的坡，到了493.7公里标的大新靖西两县交界。从靖西界下坡至496公里标了新兴街，终于可以休息补充一下了。   靖西界。 新兴并不是乡镇的所在地，所以圩市很小，而且今天不是圩日（记得这里的圩日和那梨街一样，还有后面的孟麻街，都是逢农历2、5、8），街上的东西并不多。幸好，在路边找到了一个简单的小炒店，不然就只能吃米粉了。 急着找吃的，竟然忘记给新兴街照张相了！ 在新兴街美美的补充了一趟，然后向小炒店的老板打听前方的路况，总算不是太差，过完新兴不远就有一个大坡可下。  从新兴街出来，过一个兵营，上一个小坡，实在累极了，连续几天的骑行，体力已经到了最困难的阶段，于是在路边的草地上睡起觉了，顺便晒一下昨晚洗换的衣物。这一睡就睡到了两点多钟，   [此贴子已经被作者于2009-2-1 13:29:59编辑过]

路

	从德天上到坡顶（475.5公里标）后，沿边路便在悬崖边上不断上下盘旋延伸。这是一个处于石山峰丛间一小块封闭的洼地里的一个小村落。缺水、缺地，沿边路修通之前，这里应该极为闭塞。 上了一个将近5公里的长坡，至487公里标的坡顶，终于可以看到山下的大新锰矿。   下坡的路弯而且急。   大新锰矿及其采矿区。

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	大石山区的“天路”。摄于果布村背的半山，没想到这么高的地方竟然也有水田，再过去一点，还有一个引水池。从沿河一路上来，虽说是一路平川，但海拔却在不知不觉中升高。前面的路段，晚稻都已经收割完毕；在中段，大部分稻田正在收割中；到了果布村，大部分稻谷已经黄透，但收割刚刚开始。而到了果布村背半坡的山上，这里的稻田才刚刚成熟。     果布村后的路边坡底处有一个出水岩洞，是前面一直伴随我们的小河的源头，从源头起，又是漫长的上坡路段，坡长4.5公里。     路边的野花，这一带路边遍地都是。   上到坡顶是两个大天坑，这前面的一个，另一个稍小些。坑底居然还有水田。（583公里标）    准备下山了，放眼看去是一片漂亮的石山峰丛    山弄里的村子和稻田   石山区里的蓄水池。从天坑处下了5公里的坡到那bing(上广下禀）村（588.3公里标），这里已经是高寒石山区的最深处，海拨高（800－900M），田地少，气温低，更要命的是极度缺乏饮用水，每一滴水在这里都显得极为珍贵！   山谷   山弄里难得的一块水田（渠怀村弄深屯）   完美线条   弄深屯   异地移民安置点（位于弄深屯村背的路边顶坡，594公里标)。路的左边有从山洞中接出的泉水，不过据喝过的车友说，水的味道并不怎么好。 从移民安置点下一个长坡，经渠怀小学（594.8公里标）、平孟（25km）－吞盘（11km)路口（601.4公里标），到了坡底便是孟麻街（603公里标）了。 坡底便是孟麻街   弯得要命的拐弯   这个路碑好奇怪哦，整条沿边路，就这个路碑放在公里左侧。   小小的孟麻街。 圩日是农历258，在圩日时有两摊粉卖，平时连一摊都没有，不过这里倒有个边防派出所。在街上的商店里吃了一盒快餐面和几个饼干，补充了矿泉水，却不心把一本地图给忘记在这里了。看店的小伙是柳城的，本身是壮族人，会讲壮话，来这里帮朋友做事的。和我们交谈的时候，他把本地人称为少数民族，却忘记了自己的壮族身份。

路

	过孟麻街后，地势开始下降。出孟麻街时上了300米的坡，然后便是一路下坡，直至612.6公里的弄汤屯。   弄汤屯   从弄汤屯又上了3公里的坡，这是到平孟前的最后一个长坡了。   请留意相片中远处的石山和土山，高耸的石山叫白云山，土山叫大青山，今天我们即将翻越的两座大山！   山下的平孟街 。到平孟街前为一段5公里的长下坡，蹓得很爽！ 平孟街（625公里标） 平孟街的海拔只有270米，而龙邦是780米，果布村为840米，果布村后的天坑接近1000米，孟麻街750米。今天上半行程总的来说是下坡多个上坡。 我们到平孟街时已经是下午2点，在街上吃午饭休息至14：40分出发，开始征服沿边路第一长坡。 [此贴子已经被作者于2009-2-2 22:59:05编辑过]

路

	10月7日，晴，行程：龙邦口岸（549公里标）－百南（677公里标），全程128公里。这段路是整个沿边路中骑行强度最大的路段，一是路程长，二是坡多且陡。全程按骑行路况及地貌基本可以分为三段：第一段是从龙邦至果布村（578公里标），主要以平路为主，整个行程都在一条小河谷中穿行。第二段是从果布村到平孟（625公里标），道路盘旋于高寒大石山区，多上下坡。第三段是平孟至百南（677公里标），要翻越两座高山，坡顶的海拔均在千米以上，因此此段又可分为两段路程：1是从平孟至念井（653.5公里标），翻越的大山称为大青山，是一座土山，坡长18公里（625.5－643.9）；2是从念井至百南，翻越一座大石山白云山，坡长约5公里（因为天黑，所以没有看到里标），而且较大青山坡更陡更险。   龙邦口岸 清晨的龙邦依然寒冷，看相片上的人所穿的衣服就知道了。   边贸商城   龙邦海关   河谷晨曦 出龙邦口岸不到百米便是沿边路入口，坡度极陡，没上坡之前吓了我们一大跳。幸好此坡只有1公里长，下坡后便是一路平川，沿河谷上行。一路上虽然景色依旧迷人，但因为赶时间，所以路上所照的相片也少了很多。   这个碑倒挺新鲜的，有点像以前常见到的那个“天皇皇地皇皇，我家有个赖哭王”的祀福榜。但有一点可以肯定，有一段时间，这一带边境的吸毒贩毒情况一定很严重。   收割的稻田   清晨薄雾中的山村   僚家老人   村前溪边的大叶榕（靖西县安宁乡利定村）   孟麻－安宁路口   收获，最后一张摄于果布村（578公里标），过果布村后，开始上坡。 [此贴子已经被作者于2009-2-3 1:25:32编辑过]

五色糯米饭

	跟路贝侬游边关。呵呵。

路

	关于平孟的大青山，原先从网上和当地人打听来的资料说法各不相同。有的说只有14公里的长坡，有的说有二十多公里；骑行过的人有说只要两个钟头搞定的，也有挨不住要搭班车的。我们出发时已经是14：41，距离天黑的时间还有四个小时，按我们的速度想要在天黑前赶到百南是不可能的了，因此原先也动过座班车的念头，但这个念头很快被我们自己否定了，如果仅因为这一段路没能坚持下来，那我们这几天来的骑行都将没有意义了。 14：41出发！休息过后的人是最疲惫的，大腿酸胀难支，人也特别用易疲劳，加之天太热了，没骑多久两个人已经满头大汗，骑行不到2公里，水已经很快喝完了一瓶。但随着高度的不断爬升，风景越发漂亮起来，骑行的状态也出来了。 上大青山后的第一道山谷   山中梯田

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	现在着重介绍一下平孟至百南的路况： 平孟上大青山的路口就在街边，有指示路牌，过一座小桥即是，里程625.5公里标。上到638公里标为一坡顶，途经一座兵营和铁塔。然后下坡至640.8公里标，再上坡至643.9的波墁村为最高顶。从波曼村下坡6公里再上2.5公里的坡，再下1公里坡至念井（653.5公里标），在念井前也有一座兵营。 从念进下坡3.5公里到百南（19km)－北斗（11km）路口（657.3公里标），再上陡坡至662公里标至白云山坡顶，平骑约1公里下坡，下坡很急路很弯，至673公里标到坡底的百南河边，再沿百南河往上游平骑4公里到百南镇。 [此贴子已经被作者于2009-2-3 1:39:40编辑过]

Stoneman

	精彩!

路

	来时的路

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	终于上了第一坡的顶了，已经是638公里标了。 二坡也快到顶了，回望一坡。在一近坡顶处有一个巨大的通讯塔和一个兵营，我们原以为到了铁塔处就到顶了，哪知道还有现在的高度已经大大高出铁塔的位置了。 坡顶的波墁村及村前的梯田。 17：16分，终于上到波墁村，大青山的山顶，里程643.9公里标。波墁村是一个瑶民安置村，中越战争时村民撤往内地，边境大会战时才在原址上新建起来的，距边境线不过几百米，临近临中越118号界碑。 上到坡顶，心情终于可以轻松一下了，下一个目标－－念井。 [此贴子已经被作者于2009-2-3 0:12:10编辑过]

路

	念井大峡谷，峡谷对面的房子处便是念井。 从波曼村下坡6公里再上2.5公里的坡，再下1公里坡至念井（653.5公里标）。念井位于白云山脚下，有山脊与大青山相连，紧临白云山原始林区，海拔约800多米，其北部是一个呈V字型的大峡谷。念井是一个边民贸易点，有班车至经北斗、百合至百南和那坡县城。我们到达那坡时已经是下午6点，当天正好是念井的圩日，当时刚好有一趟未班车到百南。在念井休息了几分钟，吃了点饼干和水，继续上路。出圩口的时候，在路边看到了一块“虎跳峡保护区”的示意牌，当时没拍下来，不过在第二天的行程中还会遇到＾－＾。   从念进下坡4公里到百南（19km)－北斗（11km）路口（657.3公里标），从这里开始就要翻越白云山了。此时天已开始慢慢暗了下来。 回头看念井，已经被山挡处了，中间的那座山就是我们刚翻越的大青山   上坡途中照的今天最后一张相。 照完这张相后，天便完全黑了下来，路也越来越陡，当时有一辆家用车在我们前方上坡，传来的声音感觉就像在我们的头顶上方一样。上到坡顶的时候，经过了一道幽深的山坳，两边是高耸而笔直的山崖，虽然在黑暗中，却有一种让人致窒的压迫感。过完山坳，接着的一段路完全是在悬崖峭壁上凿出来的，黑乎乎的看不到悬崖外面的景色，也就没什么可害怕的了。因为天黑，坡顶的路标是多少没看清，似乎是662公里多一点，只觉得下坡的时候路即弯又急，我们只好小心翼翼的带着刹车慢慢下坡。也不知道经过了多少道弯，渐渐的听到了山溪的潺潺的水声，先后是一段平路，隐约听到了河水的声音，这才知道到了坡底了。沿着百南河又骑了4公里，在晚上八点多到达了百南镇（677公里标）。

度莫

	革命快要成功了！

BouxraeuzBN

	美丽边关，美丽广西。

好好瑟

	为什么不越过边界到越南那边骑一程，增添一点这样的游记就更完美了。。。。