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标题: 专家建议滇桂共建自由贸易区 [打印本页]

作者: 红棉树 时间: 2002-9-6 19:05
标题: 专家建议滇桂共建自由贸易区
专家建议滇桂共建自由贸易区

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新华网广西频道9月5日电（赵永胜）在六省区市七方经济协调会在南宁市召开之际，广西、云南两地社科专家著文认为：滇桂与东南亚山水相连，滇桂可以成为“摸石头过河”的探路者，宜先行建立滇桂自由贸易区。

在广西、云南两地的社科专家共同编著的《滇桂区域经济合作研究》一书中，专家认为：滇桂是中国与东盟国家的枢纽和桥梁，两省区共建滇桂自由贸易区可以为我国与其他地方建立自由贸易区积累经验，有利于增强两省区的竞争力，巩固和加强我国南部边疆。

建立滇桂自由贸易区可以采取类似香港的模式。专家在滇桂边境地区划出6个区域带供自由贸易区选择，其中广西境内有南宁—钦州—防城港—东兴区域带；南宁—崇左—宁明—凭祥区域带；南宁—崇左—龙州—水口区域带。

专家提醒：共建滇桂自由贸易区，应建设南宁经万象至仰光高速公路、昆明至曼谷高速公路、泛亚铁路等国际大通道，并将建设国际大通道上升为国家战略。（完）（据新桂网-南国早报）（责任编辑农学熙）

作者: 沙南曼森 时间: 2002-9-7 01:31
广西只与越南一个国家接壤，而云南与越南、老挝、缅甸三个国家接壤，相比之下，广西的边境贸易、旅游的资源及前景不如云南。但广西有海岸线，有优良海港，是大西南最便捷的出海通道；广西邻近广东、海南、港澳，这也是广西的优势。越南与广西的关系比与云南的关系更密切，而老挝现在还很不发达，其实云南在边境旅游贸易方面的优势仅在于与缅甸有很长的边境线，中国政府对开发经缅甸到印度洋的通道也比较重视（主要是修通中国瑞丽到缅甸八莫的公路）。

“滇桂是中国与东盟国家的枢纽和桥梁”，建设“滇桂自由贸易区”和相关“国际大通道”是很有必要也是很可行的，我很赞成。不过，在建成“国际大通道”和“滇桂自由贸易区”之前，我认为有必要先把南宁到昆明的高速公路建起来，以使滇桂两省区的联系更加紧密、合作更加广泛。广西和云南的边境贸易主打方向也应该作一下分工，广西重点发展与越南的边贸关系（这是没有选择的），而云南应该重点发展与缅甸的边贸关系（这样才能体现云南的优势）。

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