http://www.gx.xinhuanet.com/newscenter/2004-09/29/content_2953562.htm
西南出海大通道广西段全线建成
新华网广西频道9月29日电(记者 雷辉)9月28日,广西水任至南宁高等级公路全线开通,标志着西南出海大通道主通道广西段全线建成通车。
河池(水任)至南宁高等级公路全长236.76公里,起于河池市水任村,北接六寨至水任二级公路与贵州相连,向南途经河池、都安、马山、武鸣、南宁等5个县市。这是广西第一条利用世界银行贷款修建的高等级公路,是一条在设计和建设上与国际全面接轨的高等级公路。
西南出海大通道是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分,也是西部大开发交通基础设施建设的重点工程。而水南公路通车后,成为西南出海的主通道,四川、重庆、贵州等地到南宁和广西沿海比原辅助通道缩短里程192公里。
就要回革命老区东兰县过中秋节的韦先生告诉记者,以前要绕很长的路花8个小时才到东兰县,现在比以前缩短了两个多小时,革命老区人民到自治区首府南宁近多了。
据广西壮族自治区交通厅设计人员介绍,水南公路是泛珠三角经济圈辐射西南地区的重要通道,也是目前西南地区最近的出海公路通道。(完)
转贴相关旧闻一篇
http://news.tom.com/Archive/2001/12/5-61980.html
http://news.cn.tom.com 2001-12-05 10:40:20 来源:新华网 卢子康
新华网广西频道12月5日电 2001年12月4日,随着连接贵州的桂西北六寨至水任二级公路的建成通车,至此,西南出海公路广西段全线贯通。
西南公路出海通道工程广西段由主线通道和辅助通道组成,总长为953.83公里。从1994年10月开始,广西采取统一部署、分段分期施工的办法,全面推进通道工程建设,7年间已建成出海公路717.33公里,使西南出海公路运输直接从河池经柳州、南宁到达广西沿海。其中,建成宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至钦州、钦州至防城、钦州至北海等高速公路525.84公里;建成六寨至水任、金城江二级公路124.76公里;建成金城江至宜州一级公路66.73公里。这条通道,串连广西6个中心城市、10余个县市、沿海3大港口、4个飞机场和7条铁路,成了贯通桂北、桂中、桂南和直接通向西南内陆的大通道。
西南出海通道的全线贯通,公路交通运输效率大为提高,将大大缩短西南各省区的空间距离,提升沿线城镇的功能,改善投资环境,为地方经济的发展创造了新的机遇和条件。到2005年,现在正在建设的水任至都安96.86公里二级公路、都安至南宁139.64公里高速公路建成后,西南公路出海广西段的直线距离将比现在经宜州、柳州到南宁的辅助通道缩短192公里,运输效率将会有更大的提高。 (叶凡)
另贴新闻一篇
中国产业经济信息网 http://www.cinic.org.cn/Article_Show2.asp?ArticleID=1766031
广西水任至南宁公路竣工通车--西南出海主通道广西段全线建成
[ 作者: 来源:中国交通报 发布时间:2004-9-27 责编:施艳文 ]
它是西南地区最便捷的出海公路通道,是西南地区走向世界的大通道。贵州的煤、四川的粮……西部丰富的资源,有了它的存在,就会成为价值倍增的宝贝,源源不断地运往广西的三大港口,从高原奔向大海!它--河池(水任)至南宁高等级公路。
河池(水任)至南宁高等级公路全长236.76公里,包括南宁至都安140.12公里的高速公路和都安至水任96.64公里的二级公路。起于河池市水任村,北接六寨至水任二级公路与贵州相接,向南途经河池、都安、马山、武鸣、南宁等5个县市,终点在南宁市郊三岸互通立交,与桂海高速公路相连。
水南公路是广西第一条利用世界银行贷款修建的高等级公路,是一条在设计和建设上与国际全面接轨的高等级公路。在整个建设过程中,贯彻了中央关于科学发展观的要求,借鉴了国内外建设高等级公路的先进技术和经验,坚持以人为本的原则,体现了安全、环保、实用的设计理念,是一条充满人文关怀的优质高等级公路。
水南公路建设的土石方量大,高填深挖路段多,填石路堤多,地形地质复杂,是广西高等级公路项目中线路最长、投资最大、任务最艰巨的工程。水南公路沿线山岭起伏,有典型的喀斯特溶岩地貌,有膨胀土、过湿土、软基,有石山区、丘陵区等,堪称广西地质的“标本集”。为了提高工程管理水平,水南公路首次大规模使用工程管理软件,提高了施工和监理部门的工作效率,使行政管理、财务核算、招投标管理、竣工资料管理等更加规范、高效。为解决水南公路的技术难题和为山区高等级公路,特别是石山地区公路建设积累经验,项目建设办联合有关单位开展了填石路堤、不良土基施工技术研究,石方边坡防护以及全线景观美化研究,对部分软基采用粉喷桩处理,红水河大桥的施工首次在广西应用真空压浆新工艺。工程进度和质量得到了世行官员的好评。
水南公路的正式建成通车是广西交通基础设施建设的一件大喜事。西南地区的出海通道因其而大大缩短,充分体现了广西作为西南出海大通道的地位和作用,改善了广西的路网结构,促进路网布局趋向合理。它的建成通车是自治区交通厅向国庆55周年和即将召开的中国—东盟博览会献上的一份厚礼。广西交通全系统将再接再厉,团结奋斗,为加快打通与周边省市的高等级公路建设,尽快实现高速公路通车里程2000公里的新突破,实现以高速公路为主骨架、以二级和一级公路为区域干线、以沿海三大港口为龙头的水陆交通网络,形成中国—东盟自由贸易区最便捷的通道而努力,为广西和西南的发展作出更大的贡献。
■相关链接
西南出海大通道是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分,也是西部大开发交通基础设施建设的重点工程。
2001年12月全线建成通车的西南出海大通道西起成都,南至广西北海,纵贯四川、重庆、贵州、广西四省、市、自治区,是一条高等级公路大动脉。其中,广西段是从河池绕道宜州、柳州的辅助通道。西南出海大通道全长1709公里,全部以二级以上的公路标准来建设,途经成都、重庆、遵义、贵阳、河池、宜州、柳州、南宁、钦州、北海等重要城市,成为西南地区通往华南沿海的一条交通要道。
西南出海主通道水南公路建成后,西南地区到南宁和广西沿海比绕道柳州的辅助通道缩短里程192公里。水南路的重要作用在于:它是泛珠三角经济圈辐射西南地区的重要通道,是目前西南地区最近的出海公路通道,也是西南地区走向世界的大通道。
四川省汽车运输成都公司 http://www.chengyun.com/xmtd.htm
西南公路出海通道简介 |
与水任连接的公路,贵州省境内,白岩至六寨二级公路118公里;广西区境内,六寨至水任二级公路98公里,水任至金城江二级公路27公里,水任至都安二级公路97公里。
都安经水任到金城江的二级公路长度为124公里,建设难度比较大,如果一次建成高速公路,投资将会很高,成本难以回收,更别说盈利了;如果把这两段建成高速公路,产生的社会效益也不会很大,因为金城江、宜州的人流、物流主要往柳州,金城江到宜州已有一级公路,宜州到柳州已有高速公路,而贵州方向下来的车辆在白岩至六寨、六寨至水任走的都是二级公路,并且到水任以后车辆会往柳州和南宁两个方向分流,所以水任至都安、金城江近期没有一次建成一级公路或高速公路的必要。以上是我的个人看法。
河池镇水任村位于河池市金城江区(原为县级河池市)中部,距离河池镇不远(约3公里),距离金城江镇则比较远(约27公里)。金城江镇是河池市政府所在地,龙江(柳江上游)和黔桂铁路经过市区;而河池镇曾是河池县政府所在地,十几公里外的六甲镇才有龙江和黔桂铁路经过,所以后来县政府迁到了金城江镇。
欢迎光临 僚人家园 (http://bbs.rauz.net.cn/) | Powered by Discuz! X2.5 |