2010年1月1日，中国东盟自由贸易区将建成，这对中国—东盟间商贸物流的发展既提出了要求、也带来了机遇。近年来，地处中国—东盟合作前沿地带的广西南宁市紧抓机遇，提出打造成为面向东盟的区域性商贸基地、物流基地的目标。记者日前在南宁采访了解到，经过仔细规划和持续不懈的建设，目前这两个基地已经初见雏形。
“南宁打造面向东盟的区域性商贸和物流基地具有多重优势”，南宁市商务局局长周异助说，南宁是广西北部湾经济区的核心和龙头城市，是连接华南、西南经济圈的枢纽城市，同时又紧邻边境，是东南亚各国进入中国广阔腹地的窗口城市，完全有条件成为“中国东盟间进出口最便捷的‘中转站’。”
商贸是物流的基础。近年来，南宁市一方面加紧编制区域性商贸基地建设规划，同时加大商圈培育力度、打造一批特色商业街，引进近百家世界500强和国内知名企业，并建设形成了3个年交易额超100亿元市场和15个超亿元市场。这使得南宁市商贸日益繁荣，2008年，全市实现社会消费品零售总额600多亿元，增速创96年以来新高，总额在全国27个省会城市中排名第16位，在西部11个省会城市中居第4位。
记者在日前竣工的东盟国际商贸港看到，这个占地400多亩的批发市场已经有上百家全国各地的商户入住。商贸港负责人广西桂嘉汇集团董事长罗先友介绍，商贸港设有酒店用品、美容美发用品、东盟产品展示中心等五大专业批发市场及三大中心，具有商品展示、商贸洽谈、批发零售、电子商务以及物品运输、储存、包装、流通加工、信息处理等诸多功能。“商贸港只是一期工程，我们计划投资30亿元、用5年时间建设一个面向东盟的现代商贸物流项目，通过‘大商贸’形成‘大市场’带动‘大物流’。”
在物流基地建设方面，南宁市建立了南宁市物流企业及物流项目数据库，南宁金桥农产品批发市场、南宁华南城等一批重大物流项目正在加快推进，中国—东盟国际物流基地等物流园区也在加快建设，还将规划建设对接北（海）钦（州）防（城港）临港大工业的原材料及产成品物流配送中心，促进现代物流企业向园区集中，同时第三方物流企业也在发展壮大，目前全市已有100多家物流企业和近6000万平米的仓储空间。
记者在即将封关运行的南宁保税物流中心了解到，由于看好中国—东盟自贸区建成带来的机遇，已经有很多商户提前预订了仓库。南宁市商务局副局长曾鹏鑫说，自贸区的建成必将推动中国—东盟间商贸物流的大发展，南宁市将加强宣传、推动实施出口保险、引导外贸企业发展电子商务、引进大型进出口贸易企业和创业型企业、完善管理及服务体系，加强口岸基础设施建设，加快建设大通关体系，加快建设一批面向东盟的重点商贸项目，以此把握机遇、助推区域性商贸物流基地建设。
根据规划，到2020年，南宁市将建成立足广西、依托大西南、融入泛珠三角、辐射东南亚的区域性国际商业都会和贸易发展中心，以及层次分明、设施完备、功能完善、节能环保的高效率、社会化、专业化、国际化的现代物流服务体系。
（经济参考网）
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