[汽车之家 新闻] 作为一汽-大众的重点销量车型,之前有消息称捷达未来将要停产,而对于这个传闻一汽-大众也积极做出了回应进行否认。近日记者获悉,改款捷达预计明年初将上市,并有望搭载1.6L的EA111发动机。
『现款捷达』
之前曾有报道称,大众正在实施它在中国的动力总成战略。为了实现油耗和排放的有效降低,2010年之前大众品牌在中国市场的发动机都将由EA111和EA888涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)替代。这样看来,改款捷达很有希望会更换发动机,而作为一款主打低端市场的车型,搭载TSI发动机的成本未免太高,因此改款捷达搭载1.6L EA111发动机的可能性较大。
『1.6L的RSH发动机』
『1.6L的EA111发动机』
现款捷达搭载的是1.6L的RSH发动机,如果未来改为搭载1.6L EA111发动机,新车型在动力方面最大功率将增加9kW,达到77kW/5000rpm,最大扭矩将增加15N.m,达到155N.m/3800rpm。目前这款1.6L EA111发动机已经应用在POLO和朗逸两款车型上。
『进口高尔夫』
另外获悉,改款捷达将会继续沿用现款捷达的底盘,外观方面变化不会很大,只是在前脸部分有些改变。包括新设计的大灯,进气格栅以及保险杠。大灯的线条不再是四方形的,而是采用了和六代高尔夫的相似的内棱角设计。进气格栅更窄,采用两副的样式设计。保险杠部分采用整体贯通性的设计和黑色横肋条,并去除了现款捷达上的支柱。
『现款捷达』
未来,作为大众的经典车型,改款捷达预计还将主打低端市场,而随着改款车型的推出,现款捷达将会停产。汽车之家将继续关注,为您及时报道更多消息。
回 火星叔叔:
中国的柴油提炼品质确实不行,只能供 大拖头、泥头车 用了。
我一直比较看好柴油机,中国的柴油品质不好再加上柴油机水平不行,柴油车一直给人屁股冒黑烟污染环境的感觉。相对汽油机而言,柴油机的工作负荷重,因此噪音、震动相对较大,排放的颗粒物和NOX也相对多一些。但对欧洲现今的技术,这一切都已经不是问题,米国是因为石油美元的关系,可以享受到全世界最便宜的汽油,所以小车对柴油机不感冒。欧洲的汽油可比米国贵不少,这个大概是欧洲看重柴油车的原因之一吧。
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