•克莱斯勒Firepower
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在今年的底特律国际车展上亮相的克莱斯勒Firepower概念车看上去给人似曾相识的感觉。实际上她并非完全原创设计-----参考了道奇 Viper SRT-10 跑车的设计理念。但这并不阻碍这款外形眩目而又颇有些异国情调的概念车成为媒体和专业人士竞相追捧的对象。由于大受欢迎，量产版有望尽快推出。和Viper SRT-10使用V10引擎不同的是，Firepower 配置的是6.1升425马力的 Hemi V-8发动机
• 福特Shelby GR-1
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作为赛车传奇——福特GT的继任者，福特 Shelby GR-1 概念车的一举一动可谓赚足了车迷的眼球，从去年底特律车展盛传即将面世开始，Shelby GR-1便成了全球各大车展的常客。单看外观，熟悉福特GT的车友很容易能够觉察到两款车的神似。不同的是，与GT 最大功率550匹马力的V8引擎相比，Shelby GR-1的6.4升605匹马力的V10引擎的动力表现更为强劲。
Gibbs Humdinga
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Gibbs 公司何许人也？如果你还记得当年驾驶水陆两栖汽车横跨英吉利海峡的Richard Branson的话，你肯定对这家公司不陌生。因为当年Branson的坐骑就是Gibbs 公司的第一款水陆两栖车------Aquada。作为Gibbs 公司的第二款水陆两栖车，Humingda的最大功率达到350马力，额定乘员数5名，陆地最高时速160公里／小时，水面最高时速64公里／小时。Humdinga与她的前辈相比，无论是零部件还是控制系统都有了很大的改变，他更加注重实用，活动范围更广。据称，Humdinga能装载5名乘客和他们的行李驰骋在地球上的任何一个角落。
兰博基尼Concept S
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在今年的日内瓦汽车展上，兰博基尼展出了她的S概念车。而这款概念车也被认为是兰博基尼即将推出的Gallardo两门敞蓬车的原型。Concept S构造上的特别之处在于她的两块风档玻璃把车舱分隔为两个小单间。据说这种设计的灵感来自于单坐赛车。
凌志 LF-A
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首次亮相底特律车展的凌志LF-A概念车以其冷俊，张扬，充满未来气息的外观吸引了不少眼球。而超过500匹马力的最大输出动力和超过200英里的最高时速等性能表现也为她赢得了不少好评。
日产 Sport
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小巧玲珑的日产Sport 概念车在最近的纽约车展上甫一亮相，便赢得了众多老美的欢心。主办方甚至将她吹捧为近年来在纽约车展上展出的外形最靓丽的汽车。据称，目前日产还没有将这款
概念车量产的打算。
标致 Quark
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法国人的浪漫在这款标致 Quark概念车上显露无疑, 只是对多数普通车迷来说，这款在去年巴黎车展上亮相的标致概念车似乎有些浪漫过头----似乎与人们下意识里的汽车概念有南辕北辙之嫌，该车使用液氢作为燃料。
宾尼法利纳Birdcage 75th
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惊艳！很多朋友梦想中的宇宙飞船很可能就是这个样子。这款概念车是全球顶尖汽车设计厂宾尼法利纳联合Maserati为纪念前者75周年华诞的倾心倾力之作。Birdcage整车完全使用可再生原料制造，V12引擎的最大马力高达惊人的700匹
雷诺 Fluence
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去年7月亮相的雷诺Fluence概念车被认为过去的12个月中全球汽车设计领域最为成功的杰作之一。 流线型的身形充分利用了空气动力学原理，这款四座房车的量产版将面向高端市场。
沃尔沃3CC
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环保意识超前，崇尚亲近自然的北欧近年来一直是清洁能源汽车的实验田和重要消费市场,而来自瑞典的汽车制造商沃尔沃在汽车新能源探索上一直不遗余力。沃尔沃的这款使用电力为能源的3CC概念汽车在美国加州设计完成，典雅大气的风格迎合了美国消费者的口味。最高时速为85英里，从静止加速到62英里/小时需要10秒。虽然性能数据并不夺目，但是作为零污染的氢燃料汽车，这份成绩单其实已经相当不错。
这个好
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