钦州代表团驻钦自治区政协委员呼吁 |
把开发平陆运河列入国家和区“十一五”总体规划 本报南宁专电 (特派记者 田时胜)连日来,参加自治区十届人大三次会议的钦州代表团的代表和出席自治区政协九届三次会议的驻钦自治区政协委员十分关注平陆运河的规划建设情况,在审议和讨论政府工作报告时,分别以议案或提案的形式争取支持,“平陆运河”成为此次“两会”钦州代表团代表和驻钦自治区政协委员使用频率最高的词语。 规划的平陆运河,从广西横县西津水电站库区平塘江口,跨平塘江与钦江支流小西江分水岭,经陆屋沿钦江南下北部湾钦州港,全长约140-162公里,是一条江海直达运输的临海运河。早在1915年珠江水利总局的前身曾组织过勘察工作,解放后,广东、广西两省区先后多次组织力量进行勘测,提出了“平陆河运规划报告”。1994年,广西区交通厅编制上报了《平陆运河工程建设前期工作立项报告》。平陆运河工程是一项集运输、灌溉、防洪、发电、军事、旅游及解决人畜饮水和工业用水的综合性系统工程,开发平陆运河具有深远的历史意义和现实意义。集中表现在:一是建设西南出海通道和中国—东盟国际大通道的重大举措。按规划,开通平陆运河,广西首府南宁货物经平陆运河出海,里程仅为280公里,较目前由南宁沿西江经梧州至广州出海可缩短内河里程570公里,为广西和西南各省内河出海开辟了一条新的经济航线,将成为中国—东盟贸易往来最便捷的水运通道;二是为广西临海工业提供充足的淡水资源。 来源:钦州日报 |
平陆运河如果开通南宁的区位优势将是无与伦比
据我五一期间的考察,南流江已经不能通航了。历史上通航条件不如南流江的钦江,现在想大展身手估计也不容易。
1999年印制的《广西交通图册》第8-9页“广西水运”把钦江陆屋至钦州段标为Ⅲ级航道,与右江、郁江、浔江同一个等级,我觉得这应该是未来的努力方向,而很可能不是已经存在的事实。
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