[转帖]百色至靖西、靖西至那坡高速公路区位图
<p align="center"><img src="http://www.gx.xinhuanet.com/topic/2009-09/24/xin_14090624214643714651.jpg" border="0" alt=""/></p><p align="center"></p><div class="1t12" align="center">www.gx.xinhuanet.com 2009年09月24日 21:40:32 来源：新华网广西频道</div> <p>很期待啊！ </p>广西新开工两条对接越南的高速公路
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; "><br/><table width="660" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="center" class="txt18" height="66" colspan="2" style="font-family: 宋体; font-size: 25px; text-decoration: none; font-weight: bold; "><div id="Title"><br/></div><div id="Title"><br/></div><div id="Title">广西新开工两条对接越南的高速公路</div></td></tr><tr><td align="center" colspan="2" height="22" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; text-decoration: none; ">2009年09月25日 16:19:27 来源：<font color="000066">新华网</font></td></tr><tr bgcolor="#000000"><td align="center" colspan="2" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; text-decoration: none; "><img src="http://imgs.xinhuanet.com/icon/xilan/blank.gif" width="1" height="1" alt=""/></td></tr><tr bgcolor="#FFFFFF"><td align="center" colspan="2" height="2" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; text-decoration: none; "><br/><br/><br/></td></tr></tbody></table><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td height="18" width="100%" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; text-decoration: none; "></td></tr></tbody></table><table width="650" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" id="myTable" align="center"><tbody><tr><td class="p1" style="font-family: 宋体; font-size: 16px; text-decoration: none; line-height: 28px; color: rgb(0, 0, 0); "><div id="Time"></div><div id="Position"></div><div id="Image"></div><div id="Content"><font id="Zoom" style="font-size: 24px; "><p> 新华网南宁９月２５日电（记者向志强、梁宇广）２５日，广西 百色—靖西、靖西—那坡 高速公路同时开工，这两条高速公路建成后将进一步密切与东南亚的陆路联系。</p><p><br/></p><p> 百色—靖西高速公路总长１３４公里，投资６６．７亿元，靖西—那坡高速公路总长９２公里，投资６１．２亿元。这两条高速公路呈“Ｖ”字型交会于靖西，并经靖西与越南边界国家一类口岸龙邦相连，是广西规划建设的出海出边大通道的重要项目。</p><p><br/></p><p> 广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长余昌文介绍，这两条高速公路是 云南、贵州 通往 广西、广东、海南 最便捷的公路通道之一，并将成为龙邦口岸连接 云南、贵州 的重要通道。这两条高速公路的建成，将进一步密切与东南亚的陆路联系，完善中国—东盟国际大通道，推动中国东盟自贸区建设。</p><p><br/></p><p> 广西壮族自治区副主席杨道喜表示，项目建成后，对改善区域交通条件，开发利用沿线矿产、旅游资源，加快广西工业发展，推动革命老区经济社会发展，加快推进泛珠区域合作和广西北部湾经济区开放开发具有十分重要的意义。</p><p><br/></p><p> 记者了解到，近年来广西与越南间的公路网络得到逐步完善。目前，南宁—新加坡公路通道已基本全线贯通，南宁—友谊关高速公路已基本建成，对友谊关－河内、东兴－河内两条高速公路的修建计划也已达成共识。</p><p><br/></p><p> 今年广西要新建和续建高速公路２４条，总里程２５００公里以上，是广西高速公路建设史上开工项目最多、建设里程最长的一年。</p></font></div></td></tr></tbody></table></span> <p>期待</p><p>不过希望在建设过程中多考虑生态问题</p> <p><a href="http://www.gx.xinhuanet.com/topic/2009-09/25/content_17806567.htm" blockid="1121"><img src="http://www.gx.xinhuanet.com/wq/gsgl/xin_130906251054281995145.jpg" border="0" alt=""/></a></p><p>新华通讯社记者摄</p> 新华网广西频道9月25日电 百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、阳朔至鹿寨4条高速公路开工仪式开始今天上午9：58同时在百色那坡县坡荷乡果把屯、柳州市洛满镇、桂林市荔浦县金牛工业园区举行。 <p><span class="txt18"><strong><font size="6">〖背景资料〗百色至靖西、靖西至那坡高速公路工程</font></strong></span></p><p>百色至靖西、靖西至那坡高速公路是广西高速公路网布局“四纵六横三支线”规划中“横4”苍梧至龙邦高速公路、“横6”合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路的重要组成部分。 </p><p> 百色至靖西、靖西至那坡高速公路起于百色市田阳县那坡镇那音村，与建成通车的南宁（坛洛）至百色高速公路相接，路线经过百色市的田阳、德保、靖西、那坡四县，止于那坡县城厢镇那桑村，全长185.564公里（其中百色与靖西98公里；靖西至那坡87.564公里）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，主线设计车速100公里/小时。全线设百峰、百务、德保、足坡、武平、靖西、录峒、三合、果把、营盘、那赖等11处互通式立交，设郎含、那布、靖西、那坡等4处服务区。项目概算投资125亿元人民币（其中百色至靖西64亿元人民币，靖西至那坡61亿元人民币），由广西交通投资集团有限公司投资建设。 </p><p> 百色至靖西、靖西至那坡高速公路的开工建设，是广西壮族自治区党委、政府认真贯彻落实胡锦涛总书记对加快边境地区基础设施建设，改善广大边民生产生活条件的重要批示，搞好民族团结，加强东盟自由贸易区建设的重要行动；是贯彻落实中央关于进一步扩大内需促进经济增长精神，落实交通优先发展战略，不断掀起交通建设新高潮，实现广西2009年6000亿元投资任务和“保增长、保民生、保稳定、保良好发展势头”目标的重要举措；是广西交通投资集团有限公司实践科学发展观，乘势而上，加快推进项目建设，向建国60周年大庆、百色起义80周年献礼的具体行动。该项目的建设对完善广西高速公路网布局，加强广西西部、大西南与东部沿海地区经济交通联系，开发利用桂西矿产、旅游资源，加快桂西铝工业发展，促进广西西部经济协调发展，推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，构筑中国-东盟国际大通道，推进北部湾经济区的发展建设起到重要的推动作用。</p><div class="1t12" align="center">www.gx.xinhuanet.com 2009年09月24日 20:13:10 来源：新华网广西频道</div> <p>这是僚区发展的见证之一</p><p>祝贺</p> 交通越发达，经济不一定就能上得去。自身工业也要发达才行。 怎么不多对接广东？建成后设几个收费站，广西又多几部印钞机了。 百色靖西那坡高速公路听说过小龙和旧州,是吗? <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>八九九</i>在2010-8-22 20:42:24的发言：</b><br/>百色靖西那坡高速公路听说过小龙和旧州,是吗?</div><p>看图，过小龙附近，不过旧州。未来修建靖西到龙邦支线，才过旧州附近。</p> 我更希望是铁路。而如果是为了挖走铝土矿，剥削我们僚人，污染我们的环境，增加他们的政绩与GDP，填饱他们的私囊，那么我反对。 现在修得怎样了？
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