[转帖]两广间开建第四条“跨省高速”
<P>梅州日报 <a href="http://www.mzrb.com.cn/news/0511/19/051119031.htm" target="_blank" >http://www.mzrb.com.cn/news/0511/19/051119031.htm</A></P><P align=center>两广间开建第四条“跨省高速”</P>
<P align=center><STRONG><FONT size=5>广贺高速后年通车</FONT></STRONG></P>
<P align=center>2005-11-19 <FONT color=#bc0021>新闻版权所属</FONT>：<a href="http://www.mzrb.com.cn/" target="_blank" ><FONT color=#000000>梅州日报</FONT></A> </P>
<P ><FONT size=3> <BR> 新华社广州11月18日电 连接广州与广西贺州的广贺高速公路，最近得到国家发改委的正式批复并将于近期动工兴建。这将使连接两广的跨省高速公路多达4条，创下全国各省区之最。<BR> 为顺应山区和东西两翼加快发展及泛珠三角合作提速等方面的迫切需要，广东目前已把“跨省高速”锁定为当前交通建设新的主战场。按照规划，到今年年底，广东除与海南和澳门外，将与接壤的周边各省（特别行政区）间至少开通一条高速公路。<BR> 在“跨省高速”建造全面提速过程中，广东把打通同属华南经济圈的广西的交通脉络作为重中之重。目前，两广间建成、在建或即将兴建的高速公路多达4条，包括最近已建成通车的渝湛（江）高速广东段、在建的广（州）梧（州）高速、即将动工的广贺高速和罗（定）岑（溪）高速，线路之密集创下全国各省区之最。<BR> 作为广贺高速重要路段的三水至怀集段，将于近期全面动工兴建。这段路全长148公里，起点接广三高速公路，途经肇庆高新技术开发区以及四会、广宁、怀集，然后进入广西境内。这一路段分段设计为四车道、六车道，估算总投资为70多亿元。<BR> 据悉，广贺高速按计划将于2007年全面建成通车，并将成为国家干线高速公路太澳线（太原至澳门）的一段，成为珠三角连接大西南的又一条运输大动脉。<BR> <BR> </FONT></P> <P>新华网广西频道 <a href="http://www.gx.xinhuanet.com/newscenter/2005-11/21/content_5634663.htm" target="_blank" >http://www.gx.xinhuanet.com/newscenter/2005-11/21/content_5634663.htm</A></P>
<P><STRONG><FONT size=6>广贺高速12月开工 两广跨省高速数量全国第一</FONT></STRONG></P>
<P>www.GX.XINHUANET.com 2005-11-21 11:09:10 来源：新华网广西频道</P>
<P> 新华网广西频道11月21日电（记者 叶建平）记者近日从广西贺州市交通局获悉，广西贺州至广州的广贺高速公路日前正式得到国家发改委批复，将于今年１２月１５日动工。届时，广西至广东的跨省高速公路数量将创全国之最，共计４条。</P>
<P> 广西贺州市交通局局长罗良干告诉记者，广贺高速是汕昆高速的重要组成部<!--ADV_CONTENT-->分，它和罗岑高速将成为广西连接粤港澳的两条重要通道，对加速泛珠三角经济合作将发挥着举足轻重的作用。</P>
<P> 广贺高速公路采取国际常用的ＢＯＴ投资方式，由北京中财国际融资兴建。高速公路广西段全长７０．６公里，计划投资３１亿元。广东省内的三水至怀集段也将于近期全面动工兴建，全长１４８多公里，估算总投资为７０多亿元人民币。</P>
<P> 罗良干告诉记者，广贺高速公路动工后，两广将拥有全国最密集的跨省高速公路网络。目前渝湛（江）高速广东段已通车、广（州）梧（州）高速在建、广（州）贺（州）高速和罗（定）岑（溪）高速也即将动工。 </P>
<P> 据了解，广贺高速按计划将于２００７年全面建成通车。（完）</P> <P>是好事啊！从广州经贺州北上和西进，我走了好几次了。这条路确实是通往大西南的要道，目前的路况早已不堪重负了！去年就看到桂林到贺州的高速路正在修，不知道至今进展如何？</P>
<P>我最想不明白的是，为什么不修一条柳州经过象州、平南到梧州的高速公路？还有，昆明、成都、重庆经过柳州的铁路又要东北转入湖南才南下广州，这个弯绕得也太大了。从柳州经象州、平南、梧州、三水直抵广州多好啊！</P> 为什么沿海的高速路这么少？我每次回去车都是走325国道，进入广西后走山口-合浦高速路，出了合浦走不知是国道还是省道。从珠海回南宁是走沿海高速可比325快多了。山口过来广东境内还是国道。 <P>我每次回家都是走广深高速,广三深速,然后走云浮,罗定,到广西走岑溪至玉林的二级公路,再走玉林至北海的二级公路,还没上过广西的高速路.</P>
<P>谁能告诉我,到灵山县,走哪条广西的高速路最便捷?</P> 岑溪到玉林是一级公路。横县六景到兴业（玉林）已有高速公路，如果自己开车的话，从横县某个出口回灵山应该近一些。如果经由湛江，先到合浦再转车应该也不错。 <P>新浪网 <a href="http://news.sina.com.cn/c/2005-12-11/01537676828s.shtml" target="_blank" >http://news.sina.com.cn/c/2005-12-11/01537676828s.shtml</A></P>
<H1 align=center>两广高速公路首次实现对接 合浦到山口高速通车</H1>
<P align=center>http://www.sina.com.cn 2005年12月11日01:53 <FONT color=#a20010>新桂网</FONT></P>
<P> 新桂网-南国早报南宁讯（记者 莫国献 通讯员梁文浜）昨日上午１０时１８分，合浦至山口高速公路桂粤连接段正式建成通车，实现两广高速公路首次对接。与此同时，湛江至山口高速公路同时通车。至此，从南宁到湛江有了全程高速公路，行车时间只需约３．５个小时。</P>
<P> 桂粤连接段高速公路起于合浦县山口镇两广市场，止于合浦县山口镇桂粤两省区交界处，与广东湛江至山口高速公路相接，是渝湛高速公路Ｇ０５０线的重要部分，路线全长约１．３公里。工程于２００５年１月１８日开工，项目概算投资为４５２９．７万元。渝湛高速公路Ｇ０５０线桂粤连接段在广西合浦县山口镇和广东遂溪县高桥镇交界处设有桂海收费站，在该收费站往广东方向约２公里处为湛江至山口高速公路的粤西收费站。为方便过往车辆进出收费站，两个收费站均实行“一亭两省一人”收费方式，即一次交费与领卡。在桂海收费站出广西境的车辆，在该收费站缴通行费时，同时领取广东的收费ＩＣ卡，车辆经过粤西收费站时不需要另行停车领卡。车辆在粤西收费站出广东境时，也只需在粤西收费站缴费和领取广西的收费ＩＣ卡。另外，桂海收费站设置了车牌识别系统和车道称重系统，在收费过程中可同时开展治理超限、超载工作。</P>
<P> 渝湛高速公路Ｇ０５０线是国家主干道计划“五纵七横”的一条纵向干线公路，横穿重庆、贵州、广西、广东，全长１３８４公里，为西南出海大通道。自治区高速公路管理局副局长钟建超接受采访时说：“合浦至山口高速公路桂粤连接段，构筑了两广的快速大通道，对广西连接粤、港、澳地区具有重要意义，同时也推动了广西与西南地区、东部地区的合作。”</P><!--NEWSZW_HZH_BEGIN-->
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